光明日報記者 章文 光明日報通訊員 黃國暢 王然

　　伴隨著一陣山呼海嘯般的巨響，火箭尾焰劃破如墨的夜空，天舟四號貨運飛船在長征七號遙五運載火箭的托舉下一飛沖天。5月10日凌晨，天舟四號在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射，2022年中國空間站在軌建造任務首戰(zhàn)告捷。

　　自古，人們對天宮就充滿向往。如今，神話傳說從夢想照進現(xiàn)實——中國空間站被稱為“天宮”，中國貨運飛船是“天舟”，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心文昌航天發(fā)射場是中國空間站建造母港。

　　“去年以來，我們先后發(fā)射空間站天和核心艙、天舟二號和天舟三號貨運飛船，圓滿完成了空間站關鍵技術驗證階段發(fā)射任務。”西昌衛(wèi)星發(fā)射中心主任鄧洪勤介紹，天舟四號貨運飛船總長約10.6米，最大起飛重量13.5噸，進行空間站上行運輸和在軌存儲、補給物資，支持開展適應貨運飛船能力的空間運用和技術試驗，“此次天舟四號任務是空間站在軌建造階段的首次任務，也是長征七號火箭第5次、文昌發(fā)射場第17次航天發(fā)射。”

　　5月10日凌晨1時許，發(fā)射塔架回轉平臺徐徐打開，火箭上的五星紅旗和“中國載人航天”字樣格外醒目。此時距離發(fā)射還有不到1個小時。

　　與此同時，文昌通信站氣象機房內(nèi)，技術人員們需要保持不間斷值班，快速捕捉不同天氣背后的“小動作”，提前預警并將數(shù)據(jù)迅速上傳，為火箭騰飛守護最佳“天窗”。

　　“各號注意，30分鐘準備！”1時26分，發(fā)射任務01指揮員王宇亮的口令響徹發(fā)射場。

　　天舟一號任務一級動力系統(tǒng)箭上小組長、天舟二號任務01指揮員、天舟三號任務01指揮員……一路走來，王宇亮與“天舟”結下不解之緣，年輕的他伴隨著這座年輕的發(fā)射場共同成長。

　　在文昌航天發(fā)射場，像王宇亮一樣年輕有為的航天人還有很多：馬亞奇、廖國瑞、符一行、肖建、周承鈺……依托“嫦娥”“天問”行星探測、空間站建造等“國字號”工程，這里已經(jīng)成為優(yōu)秀青年展現(xiàn)才智的舞臺。

　　“各號注意，15分鐘準備！”1時41分，伴隨著倒計時口令，人們的神經(jīng)再次緊繃。

　　天舟四號貨運飛船的成功發(fā)射，關系到后續(xù)空間站建造任務順利完成，環(huán)環(huán)相扣、意義重大。針對此次任務火箭測試發(fā)射流程，文昌航天發(fā)射場團隊由原先的35天優(yōu)化為27天，時間緊、任務重、挑戰(zhàn)大。

　　“此次任務發(fā)射窗口窄、流程優(yōu)化多、技術狀態(tài)變化大，并且是發(fā)射場首次實施液氧煤油并行加注，難度和挑戰(zhàn)非常大。”文昌發(fā)射場低溫加注系統(tǒng)高級工程師張青所在團隊20余天連續(xù)奮戰(zhàn)，梳理識別液氧煤油并行加注的薄弱環(huán)節(jié)，針對預想的百余種故障模式分別制定了詳細的故障處置預案。

　　“各號注意，5分鐘準備！”

　　“各號注意，1分鐘準備！”

　　激動人心的時刻來了！指控大樓、測控點號、觀光平臺……人們屏住呼吸，一雙雙眼睛緊緊盯著即將騰飛的火箭。

　　“5、4、3、2、1，點火！”1時56分，烈焰噴薄而出，撼天動地的轟鳴響徹海天，長征七號火箭托舉著天舟四號騰空而起，在夜空中劃出一道絢麗的軌跡。

　　文昌航天發(fā)射場銅鼓嶺測控站與發(fā)射塔架隔海相望，被稱為“萬里海天第一棒”，站點在火箭發(fā)射后會第一時間捕捉飛行姿態(tài)、飛行數(shù)據(jù)等信息。隨著火箭劃破夜空，雷達崗位操作手面前的屏幕上出現(xiàn)了兩道短小的“杠杠”，分別代表著正在奔向太空的長七火箭和天舟四號貨運飛船。

　　熱烈的掌聲響起，歡呼聲、喝彩聲連成一片。當慶賀成功的“大紅屏”亮起，文昌航天發(fā)射場向世界鄭重宣告：2022年中國空間站建造任務首戰(zhàn)告捷。

　　“今年，文昌航天發(fā)射場還將執(zhí)行問天實驗艙、夢天實驗艙和天舟五號貨運飛船3次空間站建造任務，完成中國載人航天工程‘三步走’戰(zhàn)略。”站在“大紅屏”前，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心黨委書記董重慶說，“航天報國、航天強國是航天人的初心使命，我們強化使命擔當，勇于創(chuàng)新突破，在一次次追夢奮斗中不斷創(chuàng)造更多中國奇跡。”

　　此時，北京空間信息傳輸中心控管大廳內(nèi)，各崗位人員仍緊盯著屏幕。不一會兒，天舟四號貨運飛船的第一次變軌開始了。

　　“03星數(shù)據(jù)分發(fā)與存儲軟件狀態(tài)設置完畢，檢查正確。”數(shù)據(jù)分發(fā)崗位上，工程師王雪沉著地報告著，上百個口令熟記于心。

　　“作為此次交會對接的主要測控手段，中繼衛(wèi)星系統(tǒng)通過前向數(shù)據(jù)鏈路，實現(xiàn)對各個航天器的遙控指令實時發(fā)送和目標測距。”北京空間信息傳輸中心總工程師單長勝說，“無論是核心艙、載人飛船還是天舟四號貨運飛船，自它們被中繼衛(wèi)星捕獲的那一刻起，其大部分運行弧段都將處于我們的監(jiān)視之中。可以說，中繼衛(wèi)星系統(tǒng)就是專門為載人航天任務而生的測控手段。”

　　從三維顯示屏幕上的實時仿真畫面上可以看到，經(jīng)過幾次變軌飛行，天舟四號貨運飛船和空間站組合體的距離正在逐漸縮短。

　　“飛船轉200米保持。”“飛船轉19米保持。”隨著時間一分一秒過去，最關鍵的時刻就要到來，大廳內(nèi)的氣氛越發(fā)緊張起來。

　　大屏幕上顯示，天和核心艙的十字靶心越來越清晰，在它自帶的攝像機視野里，天舟四號也正展開雙翼緩緩靠近——15米、10米、5米……所有人都屏住了呼吸。

　　成了！8時54分，天舟四號貨運飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接，“天舟”“天和”成功“相會”。“對接正常”“對接鎖緊正常”……隨著調度廣播傳來的一條條捷報，大廳再次響起了熱烈的掌聲。

　　“我的寶貝，當你醒來的時候，媽媽已經(jīng)進場了，答應陪你過的生日，又失約了。媽媽選擇了這項神圣的事業(yè)，已經(jīng)做好了奉獻的準備。”這是任務啟動進場前，文昌航天發(fā)射場低溫加注系統(tǒng)工程師鄭艷留給孩子的話，也讓人讀懂了航天人忠誠奉獻的心聲，他們矢志不渝堅守著這份事業(yè)和夢想。

　　如今，天舟四號“泛舟”銀河，相會“天宮”，拉開了新年度中國空間站建造任務的“大幕”。