秋季，位于武陵山區(qū)的湖北建始縣景陽(yáng)鎮(zhèn)越發(fā)景色宜人。沿公路駛?cè)臊埣覊未澹灰?jiàn)路面干凈、村居整潔。“去年村路通車(chē)后，大家出行更方便，還吸引了許多城里人前來(lái)旅游消費(fèi)，我家超市的生意越來(lái)越紅火。”51歲的龍家壩村村民黃知梅笑著說(shuō)。

　　黨的十八大以來(lái)，我國(guó)加快了農(nóng)村公路建設(shè)的步伐，農(nóng)村公路里程從2011年底的356.4萬(wàn)公里增加到2021年底的446.6萬(wàn)公里，十年凈增了90多萬(wàn)公里。

　　據(jù)交通運(yùn)輸部介紹，十年來(lái)，我國(guó)累計(jì)新建改建農(nóng)村公路約253萬(wàn)公里，集中整治“暢返不暢”農(nóng)村公路24萬(wàn)公里，實(shí)施農(nóng)村公路危橋改造6.17萬(wàn)座，安全生命防護(hù)工程129.3萬(wàn)公里；解決了1040個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬(wàn)個(gè)建制村通硬化路難題，新增5萬(wàn)余個(gè)建制村通客車(chē)。放眼全國(guó)，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村已經(jīng)全部通硬化路、通客車(chē)、通郵路，農(nóng)村地區(qū)“行路難”問(wèn)題得到有效解決，一個(gè)“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車(chē)到村、安全便捷”的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)逐漸成形。

　　發(fā)展“四好農(nóng)村路”，既要建好，也要管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好。十年來(lái)，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)持續(xù)延伸、通達(dá)程度大幅提高的同時(shí)，管理養(yǎng)護(hù)水平也在持續(xù)提升。

　　“村道專(zhuān)管員巡路發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，將問(wèn)題反饋到智慧路長(zhǎng)APP，我們就能及時(shí)協(xié)調(diào)處理，實(shí)現(xiàn)高效監(jiān)督、精準(zhǔn)考核。”福建莆田市荔城區(qū)交通部門(mén)工作人員說(shuō)。近年來(lái)，福建省積極創(chuàng)新體制機(jī)制，全面推行農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”、鄉(xiāng)村道專(zhuān)管員等制度，形成了“路長(zhǎng)辦考核協(xié)同、專(zhuān)管員監(jiān)管組織、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍具體落實(shí)”的農(nóng)村公路網(wǎng)格化管護(hù)體系。

　　十年來(lái)，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)組織保障、資金保障、考核保障、技術(shù)保障逐步完善，長(zhǎng)效機(jī)制加快建立。截至2021年底，我國(guó)農(nóng)村公路路面的鋪裝率、列養(yǎng)率、優(yōu)良中等路率分別增至89.8％、99.5％和87.4％，農(nóng)村公路基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。全國(guó)農(nóng)村公路管護(hù)領(lǐng)域還提供了78.3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，其中脫貧戶(hù)37.5萬(wàn)個(gè)。

　　筑路永無(wú)止境，有路方能振興。交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將聚焦擴(kuò)投資、穩(wěn)就業(yè)、保暢通、重安全、優(yōu)治理、強(qiáng)管養(yǎng)、提服務(wù)、促融合等方面，持續(xù)推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。主要措施包括：積極穩(wěn)妥擴(kuò)大農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施有效投資，今年在原定年度任務(wù)目標(biāo)基礎(chǔ)上，新增完成新建改建農(nóng)村公路3萬(wàn)公里、實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程3萬(wàn)公里、改造農(nóng)村公路危橋3000座，力爭(zhēng)新增完成投資1000億元。千方百計(jì)穩(wěn)定農(nóng)村公路就業(yè)，今年力爭(zhēng)完成新增帶動(dòng)約200萬(wàn)人次就地就近就業(yè)增收，將農(nóng)村公路管護(hù)領(lǐng)域就業(yè)崗位穩(wěn)定在80萬(wàn)人左右。