中國(guó)空間站閃耀太空；C919大飛機(jī)正式交付；全球單機(jī)容量最大16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組下線……一項(xiàng)項(xiàng)重大工程、一個(gè)個(gè)國(guó)之重器、一次次創(chuàng)新突破，在2022年留下了科技創(chuàng)新的里程碑。

　　11月29日，搭載神舟十五號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。新華社記者 李剛 攝

　　2022年11月29日23時(shí)08分，搭載神舟十五號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭點(diǎn)火發(fā)射。這是中國(guó)空間站建造階段的最后一次遠(yuǎn)征。

　　“我們最后把這個(gè)空間站，在我們手上，真正建好。”神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)航天員鄧清明說。

　　11月30日清晨，神舟十五號(hào)航天員乘組入駐“天宮”，與神舟十四號(hào)航天員乘組相聚中國(guó)人的“太空家園”，開啟中國(guó)空間站長(zhǎng)期有人駐留時(shí)代。

　　11月30日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心拍攝的神舟十五號(hào)航天員乘組與神舟十四號(hào)航天員乘組交流的畫面。新華社記者 郭中正 攝

　　“我覺得很榮幸能趕上這個(gè)時(shí)代。真心希望，祖國(guó)的航天事業(yè)越來越好，同時(shí)也希望有更多的人來參與到中國(guó)航天事業(yè)。”神舟六號(hào)、神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)航天員費(fèi)俊龍說。

　　載人航天事業(yè)是一場(chǎng)接力跑。昨天的夢(mèng)想，成為今天的現(xiàn)實(shí)；今天的夢(mèng)想，將是明天的約定。

　　全球首架C919有著特殊涂裝和專屬“身份證號(hào)”，機(jī)身前部印有“全球首架”的“中國(guó)印”標(biāo)識(shí)（12月9日攝）。新華社記者 丁汀 攝

　　12月9日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的全球首家用戶東航，正式接收首架C919飛機(jī)，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)邁出市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的“第一步”，也標(biāo)志著中國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)首次擁有中國(guó)自主研發(fā)的噴氣式干線飛機(jī)。

　　國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在第十四屆中國(guó)航展上進(jìn)行飛行展示（11月8日攝）。新華社記者 盧漢欣 攝

　　“大飛機(jī)夢(mèng)不光是中國(guó)商飛的夢(mèng)，也是中國(guó)民航人的夢(mèng)。”民航上海審定中心副主任、C919大型客機(jī)型號(hào)合格審定審查組組長(zhǎng)揭裕文說。

　　這是5月2日拍攝的珠穆朗瑪峰。新華社記者 姜帆 攝

　　2022年5月4日，執(zhí)行“‘巔峰使命’——珠峰極高海拔地區(qū)綜合科學(xué)考察研究”任務(wù)的科考隊(duì)員，從珠峰海拔8300米的突擊營(yíng)地開始沖頂。他們?cè)诤０?830米處，架設(shè)了世界海拔最高自動(dòng)氣象站，并在8848.86米的巔峰，利用高精度雷達(dá)測(cè)量冰雪厚度。

　　“極目一號(hào)”Ⅲ型浮空艇（5月12日攝）。新華社記者 姜帆 攝

　　5月9日，冰川與污染物考察分隊(duì)完成在海拔6350米的科考任務(wù)，對(duì)冰川的“全面體檢”史無前例。5月15日，我國(guó)自主研發(fā)的“極目一號(hào)”Ⅲ型浮空艇，升空高度達(dá)到海拔9032米，創(chuàng)造大氣科學(xué)觀測(cè)世界紀(jì)錄。

　　珠峰科考登頂工作小組隊(duì)員們安全返回珠峰大本營(yíng)（5月4日攝）。新華社記者 孫非 攝

　　“我覺得能夠投入到國(guó)家的一些重大的科學(xué)這種任務(wù)，是一種榮譽(yù)，也是驕傲自豪的一件事情。”珠峰科考登頂工作小組組長(zhǎng)德慶歐珠說。

　　從雪山之巔到大海之濱，攀登科技“高峰”永無止境。

　　這是11月23日在福建三峽海上風(fēng)電國(guó)際產(chǎn)業(yè)園下線的16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組（無人機(jī)照片）。新華社記者 林善傳 攝

　　2022年11月23日，16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建三峽海上風(fēng)電國(guó)際產(chǎn)業(yè)園下線。該機(jī)組是目前全球單機(jī)容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的風(fēng)電機(jī)組，標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電大容量機(jī)組在高端裝備制造能力上實(shí)現(xiàn)重要突破。

　　這是11月23日在福建三峽海上風(fēng)電國(guó)際產(chǎn)業(yè)園下線的16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組。新華社記者 林善傳 攝

　　“長(zhǎng)期以來，我們的軸承都是從國(guó)外引進(jìn)，現(xiàn)在我們通過學(xué)習(xí)、創(chuàng)新，自己的國(guó)產(chǎn)軸承也能夠在這個(gè)風(fēng)機(jī)里擔(dān)當(dāng)重任。這是我們?cè)诖笮突?qū)動(dòng)下，攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)的壁壘和難關(guān)。”新疆金風(fēng)科技股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)武鋼說。

　　白鶴灘水電站一景（12月19日攝，無人機(jī)照片）。新華社記者 胡超 攝

　　金沙江上，白鶴灘水電站，一座拱形大壩橫亙?cè)诟呗柕纳焦乳g，承受1650萬噸的最大水推力。

　　12月20日，隨著白鶴灘水電站最后一臺(tái)機(jī)組順利完成72小時(shí)試運(yùn)行，這個(gè)世界技術(shù)難度最高、單機(jī)容量最大、裝機(jī)規(guī)模第二大水電站全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。全球單機(jī)容量最大功率百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高端裝備制造的重大突破。

　　“從合作到自主創(chuàng)新，我們已經(jīng)基本上實(shí)現(xiàn)了，從跟跑者變?yōu)椴⑴苷撸F(xiàn)在成為了領(lǐng)跑者。”白鶴灘水電站水輪發(fā)電機(jī)組主要設(shè)計(jì)人員之一的胡奇說。

　　白鶴灘水電站一景（12月19日攝，無人機(jī)照片）。新華社記者 胡超 攝

　　從“超級(jí)棉田”到5G工廠，從科技育種到智能制造，如果科技發(fā)展有氣質(zhì)，自立自強(qiáng)一定是“中國(guó)創(chuàng)新”的底色。

　　落筆于高質(zhì)量發(fā)展的中國(guó)，正闊步走在加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)的新征程上。

　　編導(dǎo)：吳煒玲、袁亨瑞

　　配音：胡函博

　　制作：新華FM工作室

　　新華社音視頻部

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