早上6點多，清江上還籠罩著薄薄的水霧，專線司機李志鵬就一頭扎進湖北省長陽土家族自治縣“淘菜菜”平臺的分揀倉庫。

　　“里面早就熱火朝天，有幾個司機師傅已經進倉裝車了。”李志鵬是長陽縣都鎮灣鎮方向的專線司機，在海拔201米至2259米的山地間，分布著都鎮灣鎮的26個行政村。為了綜合利用運力，發往都鎮灣鎮的快遞，基本都由李志鵬運送。

　　快遞貨物幾乎覆蓋了鄉親們生活的方方面面，產地也來自全國各地：云南曲靖的紅皮洋蔥、河南駐馬店的香菇、海南澄邁的手指蕉……

　　由于村落分散，快遞難以全部直接送貨上門。根據居住情況，李志鵬把全鎮分成41個團點，“快遞送到團點，村民來團點自取，派送效率大大提升?！?/p>

　　這批快遞總重近3噸，送完一個團點坐回駕駛室，李志鵬臉上已經掛上不少汗珠。春節假期，李志鵬依然堅守在崗位上，“鄉親們都盼著能早點取到快遞包裹呢，一天也不能停。”李志鵬笑著說。

　　貨車在蜿蜒的山路上穿行，不時遇見田間的村民，李志鵬打著招呼：“你家的快遞到了，記得去團點拿。”一路上，也不時有村民請他幫忙帶東西到縣城?！斑@邊幾乎人人都認識我?！崩钪均i臉上洋溢著滿足感。他說，今年準備讓父親買輛面包車，在都鎮灣鎮上協助他配送部分團點的快遞，提高效率。

　　晚上8點多，李志鵬終于回到了物流園。里程表顯示，這一天跑了近250公里。裝完第二天的部分快遞，回到家已經晚上10點多。正是快遞員們不停歇的奔跑和堅持，打通了鄉村物流最后一公里，豐富了鄉親們的物質文化生活。