“如果讓大家記住一個詞，我不希望這個詞是‘祝融’，也不希望這個詞是火星車，我希望大家記住的是浪漫。”第七屆“中國制造日”主題網絡活動現場，中國航天科技集團五院月球及火星探測器副總設計師賈陽的分享讓青年聽眾興趣盎然。他說，不管是火星車還是月球車，都是人類成果在歷史長河中的瞬間，折射出的是人類身上寶貴的品質，包括愛和浪漫。

　　賈陽在過去的18年里，和他的團隊一起研制了中國最珍貴的3輛車，把其中兩輛送到了月球，還有一輛送到了火星。

　　2021年3月，中國首輛火星車的全球征名活動中，“祝融號”榮登榜一，“祝融號”意味著火神“祝融”登陸火星，這輛火星車承載了我國千百年來對火星世界的向往之情。

　　“我們為什么要去火星？”這是賈陽從事與火星探測相關工作6年來被問得最多的一個問題。他給出的解釋是：“人類探索火星的意義在于為人類增加一個視角，從這個視角看火星，看地球，看太陽系，甚至整個宇宙，包括審視人類自身。”

　　圖片經過細心網友一張張放大后，藏在火星車設計中的浪漫細節也漸漸浮現出來，這蘊含了中國特色的“美”“浪漫”和“傳統文化”的點滴打動著無數國人的心。

　　——美

　　“它就像一只藍色的閃蝶”，賈陽形容道，他和團隊把它打造成一輛功能強大又美觀的火星車。車體的前方有兩個圓柱形的設備，對應蝴蝶的副眼，向前伸展的兩根天線對應蝴蝶的觸角，4片太陽能電池板對應蝴蝶的4片翅膀，蝴蝶有6只腳，火星車把它換成6個車輪。

　　——浪漫

　　賈陽曾經到設備下面把相機鏡頭對準天頂的方向，連續拍攝了189張照片，起了個雅致的名字“星辰密語”，表達對探測器起升之前的祝福。

　　火星自轉周期24小時40分鐘，地球自轉周期24小時。火星與地球轉動的過程中，每隔37天在火星工作的“祝融號”火星車與地球上工作的團隊會有共同經歷的時刻。賈陽把這個特殊時刻起名叫“天涯共此時”。

　　——中國文化

　　除了著陸器上的國旗和冬奧會的吉祥物冰墩墩和雪融融的圖案，在車標的設計上，也融入了中國傳統文化。

　　賈陽介紹，火星車額頭位置的車標，來源于南宋時期大金國官印中的一個九疊篆手法的“火”字，他和團隊對此進行了精心裝扮。

　　不僅如此，在火星車的車輪上面，還留下兩個“中”字。賈陽解釋說，這關系到火星車在行駛過程中是否安全，車輪一周大概對應1米，如果發現在車轍上兩個“中”字之間的距離是1米，就意味著火星車安全行駛在火星大地上，如果兩個“中”字之間的距離只有0.5米，意味著發生了打滑，火星車處在相對危險的境地。另外，之所以選擇漢字“中”是因為負責車輪設計者是河南人。在河南方言里，“中”寓意著“好”“行”。

　　“三月三千尺，天天天歷程。懸心終落地，談笑始高聲。”賈陽在已經完成任務的備罩和降落傘的位置拍了一個照片，這是96天火星車行駛軌跡，伴隨著火星車完成規定的3個月壽命要求，他緊繃的心也稍稍放松了一點。他在朋友圈發了這首打油詩，記錄長期壓力突然釋放的感受，這背后也是整個設計團隊不分晝夜的探索與堅守。

　　賈陽說，去火星路途遙遠，大概要飛4.75億千米，而且不能直接飛到火星，還需要轉一個大的弧形，因為目前人類的能力還沒有達到行星際往來“任我行”的程度。他寄希望于年輕人發展更先進的技術，讓地球和火星之間的往來更自由、更便捷。

　　中青報·中青網記者 王璐璐 來源：中國青年報