今年是中國與越南建立全面戰略合作伙伴關系15周年。作為好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴，中越加快推進共建“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”對接，用足互聯互通便利條件，著力保持產業鏈供應鏈穩定暢通，不斷提升經貿投資合作水平，推動經貿關系高質量發展，更好服務兩國人民福祉，兩國經貿合作取得豐碩成果。

　　雙邊貿易快速發展

　　一大早，中越紅河公路大橋上就排起了“長龍”，一輛輛滿載越南榴蓮的貨車緩緩駛向中越邊境云南段最大口岸——河口口岸。通關后，越南榴蓮便從這里開啟進入中國市場的旅程。去年7月，中國海關總署發布公告，允許符合要求的越南鮮食榴蓮進入中國，越南榴蓮對華出口迎來大幅增長，給越南果農帶來巨大商機。

　　從榴蓮到火龍果、香蕉、紅毛丹、西瓜等，中越貿易的“果籃子”越做越大。越南農業與農村發展部公布的數據顯示，今年前9個月，越南水果和蔬菜對華出口額達27.5億美元，同比增長160%，占同期越南果蔬出口總額的65%。中越雙方還同意推動兩國更多優質農食產品互供出口。

　　近年來，中越雙邊貿易快速發展。雙邊貿易額已從2000年的24億多美元增長到2022年的2349億多美元。中國連續多年是越南最大貿易伙伴，越南是中國在東盟最大貿易伙伴和全球第四大貿易伙伴國。除農產品外，越南計算機、電子產品及零部件對華出口也增幅明顯。

　　“中國和越南進出口商品結構互補性強，貿易規模不斷邁上新臺階，造福兩國人民。”中國社會科學院亞太與全球戰略研究院研究員許利平表示，貿易規模不斷增長，展現了中越經貿合作的蓬勃生機與活力。

　　通過一系列經貿平臺，中越持續擴大合作共贏的機遇。今年11月，越南作為主賓國之一參加第六屆中國國際進口博覽會，越南咖啡、榴蓮、大米、干果、手工藝品等商品進一步進入中國市場。據統計，每屆進博會，越南展臺均吸引上萬名中外企業代表參觀洽談，越南參展商品在歷屆進博會交易額達5000萬美元以上。越南副總理陳紅河表示，進博會為包括越南在內的全球企業提供了貿易、投資等多領域交流合作的機會。

　　今年7月，中國石家莊—越南河內國際貨運班列首發，全線運輸距離2700多公里，每周開通一班，使兩國優質產品更加便捷地進入對方市場；9月，廣西憑祥友誼關智慧口岸開工建設，成為中越首個跨境智慧口岸項目，雙方將合作建設智能跨境貨運專用通道，實現貨物24小時全天候智能通關；不久前，中越平孟—朔江口岸正式恢復通關，中越東興—芒街口岸北侖河二橋客運功能啟用，助力中越乃至中國和東盟實現更高水平開放合作……

　　貿易暢通是中越經貿合作的一大亮點。中國駐越南大使熊波表示：“未來，中越交通基礎設施的互聯互通會越來越高效。通過提升口岸通關效率、確保貿易暢通，雙方的‘軟聯通’也會進一步加強。”

　　投資合作成效顯著

　　近年來，中國企業對越投資力度明顯加大，在越吸引外資中所占比重逐年上升，中越投資合作成效顯著。今年1—10月，中國企業對越南全行業直接投資達17.6億美元，投資質量日益提高，契合越南經濟轉型升級需求，高科技、信息通信、新能源、綠色發展、電商物流等領域投資明顯上升，潛力巨大。

　　在越南首都河內，亮綠色的輕軌列車穿行在高樓、民居之間，全程13公里僅需23分鐘。由中企總承包建設的河內輕軌二號線項目，不僅大大節省當地居民出行時間，帶來綠色環保出行體驗，還帶動河內的經濟發展。

　　在越南中南部的寧順海濱，中企運營的正勝風電項目每年可為當地節約標煤4.34萬噸，減少排放二氧化碳10.25萬噸，不僅緩解越南中部至南部聯絡線輸電壓力，也為當地環境保護作出貢獻。據不完全統計，中資企業投資或承建了越南近70個風電項目，為越南綠色低碳發展注入動力。

　　越南北江省對華交往合作密切，中資企業在當地投資項目達171個，許多中國光伏企業在北江省建設了生產線。越南北江省委書記楊文泰表示，中國是北江省最大外資來源國，中方投資對北江省的發展意義重大。北江省委省政府和人民高度重視發展越中關系和對華各領域合作，愿同中方一道，為不斷擴大深化同中國各有關省區市的合作、推動新時期兩國關系發展作出積極貢獻。

　　去年11月發表的《關于進一步加強和深化中越全面戰略合作伙伴關系的聯合聲明》指出，雙方同意，積極探索綠色發展、應對氣候變化、數字經濟等領域交流合作，打造更多中越合作增長點。許利平表示，越南去年5月頒布了《至2030年創新與科技發展戰略》，要求提高高科技產品產業附加值。中國在產業轉型升級方面有經驗、人才和技術優勢，中越在信息通信、人工智能、物聯網等領域可以開展卓有成效的合作。目前，不少中資企業在越南投資開發清潔能源項目，兩國綠色合作空間廣闊，不僅有助于滿足越南發展面臨的電力需求，也有助于共同應對氣候變化，實現可持續發展。

　　熊波表示，中越正處在各自發展的關鍵階段，中方愿進一步加強中越經貿投資合作，深化產業產能合作，推動雙方數字經濟、綠色經濟、新能源、基礎設施等領域務實合作，支持越南加快推進工業化進程。

　　區域合作持續深化

　　走進重慶市沙坪壩區的團結村中心站，各色集裝箱有序堆放，印有“西部陸海新通道”的集裝箱十分醒目。龍門吊起降不停，轉運卡車來往穿梭，一列列國際班列從這里出發，經廣西欽州港東站，通過船舶轉運至越南及其他東盟國家。“近年來，依托西部陸海新通道，越南與中國貿易不斷擴大，經貿合作持續深化。”越南工貿部駐重慶貿易促進辦公室代表阮俊玉說。

　　近年來，中越秉持共商共建共享原則，充分發揮地緣相近、產業互補優勢，加快推動共建“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”對接，重點推進互聯互通等戰略領域合作。在設施聯通方面，兩國陸、海、空、網等基礎設施互聯互通日趨完善，鐵路、公路建設和互聯互通加快規劃推進。

　　越南總理范明政表示，越方重視與中方的“同志加兄弟”友好關系，高度贊賞兩國經貿合作取得的成果，愿同中方加強“兩廊一圈”和共建“一帶一路”倡議對接，推動鐵路互聯互通合作，提升邊境口岸開放水平。他表示，希望越南憑借地緣優勢成為東盟與中國之間貨物中轉及供應鏈的重要一環。

　　中越堅定維護多邊貿易體制，在世界貿易組織、亞太經合組織等平臺加強協調聯動。雙方共同推動《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）生效實施，攜手推進中國—東盟自貿區3.0版建設，在東亞、瀾湄框架下的合作不斷走深走實，區域多邊合作持續深化。

　　越南工商會常務副主席阮光榮表示，自RCEP生效以來，越中經貿合作不斷加強，希望繼續共享中國—東盟自貿區3.0版建設和RCEP生效實施帶來的新機遇，合力深化越中經貿合作，為新時期越中經濟發展注入新活力。

　　越南工貿部部長阮鴻延表示，越南將中國視為重要的經貿合作伙伴，愿同中方不斷深化貿易、投資以及區域和多邊框架下的務實合作，持續提升兩國和地區貿易投資自由化便利化水平。

　　北京大學國際關系學院教授翟崑表示，中越經貿合作可以有效整合和利用兩國比較優勢和資源稟賦，增強兩國在區域和全球產業鏈供應鏈中的競爭力，同時帶動區域內其他國家的產業發展和轉型，形成更加緊密和高效的區域產業網絡，有利于促進中國—東盟合作和區域一體化進程。