新華社北京12月25日電 新華社記者馬欣然、毛振華、宋瑞

　　剛結束一周多的迪拜考察行，天津華圖汽車物流有限公司總經理史運昇又將前往俄羅斯簽約。他說：“去國際市場轉了一圈，對咱們中國品牌更有信心了！”

　　他的底氣源于一份成績單：出口額從0到突破4.5億元人民幣，推動中國國產車暢銷中亞、東南亞以及南美市場，公司只用了不到3年時間。“‘黑科技’疊加先進生產標準、細致周到的中國服務、完備的產業鏈……這些優勢讓海外消費者對中國品牌接受度越來越高。”

　　中汽協最新數據顯示，今年1至11月，中國汽車出口441.2萬輛，同比增長58.4%。其中，新能源汽車出口109.1萬輛，同比增長83.5%。

　　從“中國制造”向“中國智造”邁進，再向“中國創造”跨越，以汽車為代表的中國品牌出海“潮起”。在世界經濟復蘇緩慢、國際貿易疲軟的當下，中國品牌借助穩定質量、創新設計、精準營銷等多維度突圍，持續暢銷世界市場，上新全球“購物車”。

　　“以前消費者提到國潮，更多認準文化標簽，而目前越來越多中國企業在生產流程數字化、產品創新等方面持續投入，逐漸實現在技藝標準、產品質量上的領先。”富國基金量化投資總監、基金經理蔡卡爾說。高端化戰略已然成為中國品牌提升全球影響力的有效路徑。

　　“現代能源、智能制造、數字化技術融合發展是大趨勢，而中國則是我們發展的關鍵增量和機遇。”巴西戈亞斯州州長羅納爾多·拉莫斯·卡亞多近期來到位于浙江的正泰集團，為智能電氣、智慧城市等項目尋求支持。

　　大疆占據全球無人機市場超過70%的份額，華為在5G標準必要專利全球排名中位列第一，徐工斬獲英國發布的“全球最大起重機制造商20強”和“全球移動式起重機制造商10強”雙榜第一……

　　“實現技術自立自強，做強做大民族品牌”已成為中國企業的發展共識。截至目前，中國擁有的全球百強科技創新集群數量居世界第一，國際專利申請量連續4年穩居世界首位。

　　中國三部門近期聯合印發《制造業卓越質量工程實施意見》，提出到2027年中國制造業質量水平顯著提升，企業質量管理能力顯著提高，產品高端化取得明顯進展。

　　“相信憑借多年攻關所建立起的科創‘護城河’，更多中國品牌將順勢構建海外全產業鏈。”南開大學商學院院長白長虹說，從專注制造產品、賺取利潤，到審視自身在全球產業鏈中的角色，尋求不可替代性，中國產品的海外出口正從短期因素促進向中長期可持續發展加速轉型。

　　3家捷克工廠、1座德國研發中心，擁有英國、美國、日本等多個銷售公司……近年來，天津金輪自行車集團有限公司的全球業務版圖加速擴張。公司董事長楊玉峰的2024年規劃已經擬好：“我們瞄準歐洲本土化戰略，計劃再建一個海外銷售公司，以滿足市場熱切需要。”

　　白長虹認為，制度優勢、需求優勢和供給優勢，是中國品牌一步步發展壯大的堅實支撐，為中國企業高質量發展提供了有力依托。

　　連續7年舉辦“中國品牌日”活動，實施中華老字號保護發展工程，推動央企創建世界一流企業……中國推出的一系列有效舉措，護航中國品牌堅定發展信心。

　　在北京雪蓮集團董事長甘學榮看來，中國更大力度利用14億多人口的超大規模市場優勢，積極培育國貨“潮品”等新消費增長點，能夠為中國品牌參與國際競爭積蓄能量。

　　《2023中國品牌發展趨勢報告》顯示，2019年至2022年，購買國貨國潮相關商品的中國消費者數量增長了74%，成交金額增長了355%。《2023“雙十一”年度調研報告》顯示，66%的受訪者計劃增加對本土品牌的消費支出，消費者對中國品牌的忠誠度逐漸提高。

　　“新消費群體擴大將催生新需求，推動更多中國國貨走上更大舞臺。”廣州谷雨生物科技有限公司創始人、首席執行官王安寧說。

　　中國48個品牌日前入選“世界品牌500強”，躍居全球第三。中國人民大學經濟學院教授高德步分析，隨著中國品牌在國際市場的影響力愈發強勁，將促使更多企業在商品和服務中加入中國元素，形成從供給側到消費側的正循環。

　　“通過創新驅動、策略調整和政策引導，一個曾為世界貢獻‘四大發明’的東方文明古國，必將涌現更多中國智造與創造，挺立世界潮頭。”中國工信部消費品工業司原司長高延敏說。