【北京冬奧會】冬奧會的頂配公交車 尾氣是“純凈水”車身還能“側傾跪地”

　　【解說】尾氣排放純凈水、輪胎配備空氣懸掛、車廂加裝危爆物品檢測系統。擁有諸多黑科技的公交車成為冬奧會上一張亮眼的名片。

　　據了解張家口賽區的氫燃料電池公交車，是通過氫氣與氧氣的化學反應產生電能，車輛工作期間僅會向外界排放水，且車尾排水高于生活用水標準，理論上可以直接飲用。

　　【同期】霍俊青 張家口賽區巴士團隊車輛保障組組長

　　它是電解水的逆反原理，是氫氣和氧氣結合氧化還原反應生成電和水。然后把發出來的電儲存到動力電池里面，帶動電機帶動傳動讓車輛行駛起來。另外呢形成水排出，就是這樣的工作原理。

　　【解說】冬奧會期間張家口賽區共投入了407輛氫燃料電池公交車為各國運動員、媒體等相關人員提供交通出行服務。此次投入運行的公交車使用的是第四代氫燃料電池，每次加注續航可達400公里基本滿足了賽區內運行需求。

　　【同期】霍俊青 張家口賽區巴士團隊車輛保障組組長

　　12米的車呢是采用了8個氣瓶，可以添加3.3公斤左右的氫氣。那么八個氣瓶能添加26公斤左右，(加滿一次)可以行駛400公里左右。

　　【解說】除了綠色環保冬奧公交車還加裝了360度影像、自動測溫、危爆物品檢測、一鍵破窗、空氣懸掛等設備，被譽為公交車中的頂配。其中空氣懸掛系統可以通過調節氣囊實現車身升降和側傾等功能，為殘障人士上車提供了便利。

　　【同期】霍俊青 張家口賽區巴士團隊車輛保障組組長

　　我們在每輛車上都安裝了氣囊，一個是增加了乘客的乘坐舒適性駕駛的舒適性。同時呢，就是咱們殘疾人在上這個車的時候呢車輛可以側傾，這樣一來呢就降低了這個坡度，便于著咱們殘疾人的輪椅上下車輛。

　　【解說】據了解冬奧會期間，為減少碳排放量實現綠色辦奧，北京賽區內主要使用純電動、天然氣車輛。延慶和張家口賽區內主要使用氫燃料車輛。