近期，有機(jī)構(gòu)走訪國(guó)內(nèi)多家頭部車企了解到，各大車企2022年銷售目標(biāo)將保持穩(wěn)增長(zhǎng)，自主品牌新能源汽車滲透率目標(biāo)較高。2022年優(yōu)質(zhì)車型將持續(xù)投放，電動(dòng)化、智能化將加速。預(yù)計(jì)2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)480萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38%。

　　提升銷量目標(biāo)

　　申萬(wàn)宏源在研報(bào)中指出，2022年車市需求相對(duì)樂(lè)觀。在供給有效改善的情況下，預(yù)計(jì)2022年銷量同比增長(zhǎng)10%。經(jīng)走訪，9家主要主機(jī)廠2022年整體銷量目標(biāo)為1323萬(wàn)輛。其中，比亞迪銷量目標(biāo)同比增長(zhǎng)100%，蔚來(lái)銷量目標(biāo)同比增長(zhǎng)60%，長(zhǎng)城汽車銷量目標(biāo)同比增長(zhǎng)42%，吉利汽車銷量目標(biāo)同比增長(zhǎng)30%。

　　興業(yè)證券指出，長(zhǎng)城汽車、吉利汽車2022年銷量目標(biāo)分別為190萬(wàn)輛、165萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.3%、24.2%；比亞迪2022年新能源汽車銷量目標(biāo)為150萬(wàn)輛；東風(fēng)集團(tuán)2022年乘用車銷量目標(biāo)為289萬(wàn)輛，比2021年增長(zhǎng)28%。

　　2022年，多款新車型將發(fā)布，助力車企銷量、營(yíng)收增長(zhǎng)。據(jù)廣發(fā)證券研報(bào)，吉利品牌下具備強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的星越L和星瑞、平臺(tái)化換代后的博越和帝豪將貢獻(xiàn)較大增量，幾何品牌高性價(jià)比小型車和極氪品牌智能高端電動(dòng)車將上量。預(yù)計(jì)吉利汽車2022年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)1421.2億元，同比增長(zhǎng)39.4%。

　　華金證券表示，長(zhǎng)城汽車WEY品牌多款DHT車型均在2021年四季度上市，目前處于產(chǎn)能爬坡期，預(yù)計(jì)2022年將是公司DHT車型爆發(fā)元年。據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車于2020年發(fā)布“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)，這是一種高度集成、高效能、多模油電混動(dòng)系統(tǒng)，采用雙電機(jī)混聯(lián)混動(dòng)技術(shù)。

　　發(fā)力新能源汽車賽道

　　新能源汽車方面，申萬(wàn)宏源指出，2022年自主品牌新能源汽車滲透率目標(biāo)較高。其中，上汽自主品牌、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車目標(biāo)分別為15%、17%、17%，比亞迪的滲透率目標(biāo)達(dá)95%。

　　乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)滲透率顯著提升，自主品牌滲透率遙遙領(lǐng)先。2022年1月，新能源汽車零售滲透率為16.6%，較2021年1月的6.8%滲透率提升近10個(gè)百分點(diǎn)。其中，自主品牌新能源車滲透率為31.4%，豪華車市場(chǎng)新能源車滲透率為10.2%，而主流合資品牌的新能源車滲透率僅為2.5%。

　　華為計(jì)劃2022年在汽車市場(chǎng)大展拳腳。據(jù)華福證券研報(bào)，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東在公司內(nèi)部定下2022年銷售30萬(wàn)輛的目標(biāo)。華福證券指出，華為具備從底層芯片、計(jì)算平臺(tái)、無(wú)人駕駛、操作系統(tǒng)和感知識(shí)別硬件等全方位能力，目前已與北汽、小康、長(zhǎng)安、比亞迪、廣汽等整車廠開(kāi)展深度合作。

　　新能源汽車成為多家企業(yè)未來(lái)主要發(fā)力點(diǎn)。吉利汽車發(fā)布的發(fā)展規(guī)劃顯示，到2025年，市場(chǎng)占有率位居中國(guó)品牌第一，銷量達(dá)到365萬(wàn)輛(包含極氪)，智能電動(dòng)汽車占比超30%。長(zhǎng)安汽車戰(zhàn)略規(guī)劃顯示，計(jì)劃到2025年長(zhǎng)安品牌實(shí)現(xiàn)銷量300萬(wàn)輛，其中新能源汽車占比達(dá)到35%。