作為空間站建造階段的首發(fā)飛船，“天舟四號”承擔著開路先鋒的作用。作為繁忙建造階段的補給船，“天舟四號”將為“神舟十四號”任務送去物資，那么天舟四號里究竟都攜帶了哪些物品呢？

　　這次天舟四號共攜帶了約5噸的貨物，這些物品可以分成三類：包括神舟十四號三名航天員6個月在軌生活所需要的吃、穿、生活用品等；為空間站核心艙補充的損耗品；以及后續(xù)做實驗用的各種載荷。其中航天員生活物資占了最大的比重。

　　航天員科研訓練中心天舟四號發(fā)射任務試驗隊責任總師 王春慧：175個貨包大概總重量達到了4.08噸，然后大概占整個貨船天舟四號貨運的70%多以上，就是2/3強都是航天員系統(tǒng)上行的物資，食品是大頭，吃的是大頭。你想想我們每天一家三口人，每天要消耗掉多少吃的東西，其實吃的是大頭，還有衣服，因為每個乘組他要帶衣服、鞋子，你想他生活用品消耗物資的話，那么內衣什么他隔段時間都要換的，內衣，襪子，鞋子，這些都是。

　　此外，天舟四號攜帶的物品中，還有15種23件環(huán)控生保產品，用以環(huán)境監(jiān)測。

　　航天員科研訓練中心天舟四號發(fā)射任務試驗隊隊長 尹銳：天舟四號貨運飛船和無論是跟天和核心艙的對接，還是和節(jié)點艙其他的艙門口對接的時候，對接通道的負壓是要靠我們貨船的氣瓶來保障的。同時因為航天員畢竟最后要打開艙門進入到這里來取貨，所以說我們對它的溫度濕度，還有我們的氧濃度，還有二氧化碳的濃度，我們都是進行監(jiān)測的。

　　據介紹，這些物資根據類別，分別裝在天舟四號的兩層艙室內，在發(fā)射前要分批次進行裝載。

　　航天員科研訓練中心天舟四號發(fā)射任務試驗隊隊長 尹銳：這次在發(fā)射場的天舟四號貨包，我們大概分了7個批次進行了交付，先交付底層的貨包，然后再交付通道的貨包，然后同時還有一些特殊應用的貨包，你比如說我們特殊的將來有一些應用場合的，比如說節(jié)日用品包，還有這些東西，它確定的時間晚，所以說它交付的時間也晚。負5小時要在塔架安裝的冷藏耗材包兩個，這兩個冷藏耗材包里面裝的東西是對溫度有敏感的一些生物制劑和生物樣品的采集皿，對溫度有要求，要保存在2~8攝氏度。這樣的話我們然后在整船在加電以后，我們才能把它裝上船。

　　除了運送貨品，推進劑的運輸補給也是天舟貨運飛船的重要任務之一。而天舟四號可以與空間站進行推進劑共享的新模式，提高了空間站的壽命和使用效率。

　　航天科技集團五院貨運飛船系統(tǒng)副總設計師 徐小平：其實我們從前期前面兩發(fā)來看的話，就是我們貨船自己用大概一噸的推進劑，加上給空間站帶的推進劑，其實我們本身也有很多結余，這些結余其實都可以給空間站用。