中新社長(zhǎng)沙9月6日電 (魯毅 劉雯)9月6日6時(shí)55分，開往湖南益陽(yáng)南方向的G6518次列車從長(zhǎng)沙車站城際場(chǎng)首發(fā)，渝廈高鐵益陽(yáng)至長(zhǎng)沙段正式開通運(yùn)營(yíng)，益陽(yáng)長(zhǎng)沙兩地最快31分鐘即可通達(dá)。自此，湖南省實(shí)現(xiàn)14個(gè)市州全部通高鐵。

　　渝廈高鐵益長(zhǎng)段位于湖南省西北部，是中國(guó)規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路主通道中渝廈通道和呼南通道的重要組成部分，途經(jīng)2市6縣區(qū)，線路全長(zhǎng)64.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。沿線共設(shè)益陽(yáng)南、寧鄉(xiāng)西和長(zhǎng)沙西3座車站。

　　因長(zhǎng)沙西站正在建設(shè)中，為方便廣大旅客出行，益長(zhǎng)段高鐵利用長(zhǎng)株潭城際線路接入長(zhǎng)沙站城際場(chǎng)，沿線開福寺站、觀沙嶺站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站等城鐵站均有高鐵列車停靠。

　　“益陽(yáng)南站、寧鄉(xiāng)西站與長(zhǎng)株潭城際鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，進(jìn)一步縮短湘中北地區(qū)至長(zhǎng)株潭城市群的經(jīng)濟(jì)和時(shí)空距離，對(duì)推動(dòng)洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展、優(yōu)化湖南中北部交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)具有重要意義。”對(duì)湖南高鐵有多年研究的廣鐵集團(tuán)黨校教授金一兵說(shuō)。

　　根據(jù)渝廈高鐵益長(zhǎng)段列車運(yùn)行圖，目前長(zhǎng)沙至益陽(yáng)南共開行18對(duì)高鐵列車，其中1對(duì)為高峰線、5對(duì)為周末線(周五、六、日開行)。

　　自2009年武廣高鐵開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，湖南正式進(jìn)入高鐵時(shí)代，10余年時(shí)間里，高速鐵路“連點(diǎn)成線，織線成網(wǎng)”。益長(zhǎng)段高鐵開通后，湖南高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)2313公里，居中國(guó)前列。(完)