中新社石家莊11月8日電 (記者 陳林)東臨渤海、環(huán)繞京津的河北，正充分發(fā)揮487千米海岸線優(yōu)勢，布局打造陸海聯(lián)動、產(chǎn)城融合的臨港產(chǎn)業(yè)強省，明確提出到2027年，沿海地區(qū)經(jīng)濟總量占全省比重明顯提升。

　　日前召開的中共河北省委十屆三次全會提出建成新型能源強省、現(xiàn)代化交通強省、臨港產(chǎn)業(yè)強省等目標。

　　在滄州渤海新區(qū)中捷產(chǎn)業(yè)園區(qū)經(jīng)營貿(mào)易公司的塞爾維亞商人伊萬認為，河北加強臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展“是一個好的信號”，不僅會對公司的貿(mào)易發(fā)展有幫助，也為更多國際客商走進河北提供了好的機遇。

　　伊萬在銷售中東歐國家產(chǎn)品同時，也會把中國商品銷往海外。他說，在公司日常進出口商品運輸中，“海陸空都會使用”。臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展會降低物流成本，也會促進擴大開放，讓各國間經(jīng)貿(mào)往來密切，促進文化交流。

　　從業(yè)30多年的滄州港務(wù)集團有限公司副總經(jīng)理儲禮君認為，渤海新區(qū)黃驊港是中國西煤東運、北煤南運第一大出海口，也是當?shù)匕l(fā)力臨港產(chǎn)業(yè)、以高水平開放促高質(zhì)量發(fā)展的“強引擎”。

　　“河北黃驊港首條外貿(mào)集裝箱航線開航”“上海—黃驊—莫斯科，河北開啟中歐班列‘公鐵海’聯(lián)運新模式”……連日來，這個位于渤海灣穹頂處的港口頻頻見諸網(wǎng)絡(luò)報章。談及近日開通的“黃驊港—上海港—泰國林查班港”集裝箱外貿(mào)航線，儲禮君算了一筆賬：黃驊港到國外的集裝箱耗時比過去縮短約五天，運輸成本減少了四分之一。

　　據(jù)儲禮君介紹，黃驊港已從早期單一煤炭輸出港口發(fā)展為綜合港口，但過去主要以內(nèi)貿(mào)環(huán)渤海集裝箱內(nèi)支線運輸為主。外貿(mào)新航線開通會讓周邊甚至腹地集裝箱按最優(yōu)線路、經(jīng)濟成本聚集，有力促進區(qū)域生產(chǎn)要素流通和商貿(mào)往來。

　　他說，近期還將開通“黃驊港—上海港—東南亞”近洋航線、“黃驊港—中東”遠洋航線，通過港口資源優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢讓更多新產(chǎn)業(yè)聚集。

　　黃驊港的發(fā)展加速了渤海新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)聚集。據(jù)了解，目前已累計建成億元(人民幣，下同)以上產(chǎn)業(yè)項目435個，初步形成綠色化工、裝備制造、生物醫(yī)藥和物流貿(mào)易四大主導產(chǎn)業(yè)。

　　在唐山曹妃甸，涵蓋港口建設(shè)等領(lǐng)域的40個項目近日集中開工。與此同時，重新組建并于近日揭牌的河北港口集團，貨物吞吐量超7億噸，位居全國港口集團第三位。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，河北沿海地區(qū)生產(chǎn)總值達到10969.5億元，同比增長4.2%，增速高于全省0.5個百分點。陸海聯(lián)動、產(chǎn)城融合的臨港產(chǎn)業(yè)正成為河北沿海經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的“動力源”。

　　河北經(jīng)貿(mào)大學工商管理學院教授董葆茗認為，作為國內(nèi)最大的鋼鐵生產(chǎn)基地和重要的石化生產(chǎn)基地之一，經(jīng)過多年轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化后，河北具備重新再發(fā)力的基本條件。“多種優(yōu)勢疊加，會讓河北沿海地區(qū)迎來快速發(fā)展、綠色發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)和港口功能的深度融合發(fā)展。”(完)