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“中泰一家親”書寫新篇章:推進(jìn)務(wù)實(shí)合作 強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)

發(fā)布時(shí)間:2022-11-18 15:33:00來源: 人民日?qǐng)?bào)

  推進(jìn)務(wù)實(shí)合作 強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)

  “中泰一家親”書寫新篇章

  中國(guó)和泰國(guó)是親密友好鄰邦,“中泰一家親”情誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。

  近年來,中泰各領(lǐng)域合作務(wù)實(shí)推進(jìn)、成果豐碩。中國(guó)連續(xù)9年是泰國(guó)最大貿(mào)易伙伴,多年為泰國(guó)農(nóng)產(chǎn)品最大出口市場(chǎng)、主要外資來源國(guó)。貿(mào)易、投資等傳統(tǒng)領(lǐng)域合作展現(xiàn)強(qiáng)勁韌性,數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域合作勢(shì)頭迅猛、前景廣闊……以共建中泰命運(yùn)共同體為目標(biāo)和愿景,“中泰一家親”生動(dòng)書寫新篇章,為兩國(guó)和地區(qū)發(fā)展注入新動(dòng)力。

  越來越多水果進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)——

  “讓泰國(guó)農(nóng)民提高了收入”

  走進(jìn)泰國(guó)尖竹汶府的通百果園,果農(nóng)威猜正站在幾十米高的樹上,揮刀砍斷榴蓮把,幾公斤重的果子落了下來。樹下,他的同伴張開麻袋,將一個(gè)個(gè)榴蓮穩(wěn)穩(wěn)兜住。不一會(huì)兒,地上就碼放了一排榴蓮。“我們果園有200多棵榴蓮樹,每棵樹能結(jié)50到100個(gè)榴蓮。它們將全部銷往中國(guó),預(yù)計(jì)今年整個(gè)果園收入可達(dá)幾百萬泰銖(1元人民幣約合5泰銖)。”果園負(fù)責(zé)人叻蓬樂呵呵地說。

  在泰國(guó)最大的榴蓮批發(fā)市場(chǎng)——尖竹汶府能頌市場(chǎng),從每年5月開始,新采摘的榴蓮就堆成了小山,不少商家門前的大牌子上寫著“金枕榴蓮”“專供中國(guó)”等字樣。這些榴蓮被運(yùn)到附近的加工廠,經(jīng)過殺菌、包裝等處理后,五六個(gè)榴蓮裝成一箱。一個(gè)加工廠,每晚大約能裝5個(gè)海運(yùn)貨柜,每個(gè)貨柜可裝900箱,其中大部分運(yùn)往中國(guó)市場(chǎng)。

  尖竹汶府不僅是榴蓮的主產(chǎn)地,還盛產(chǎn)龍眼。在賽道縣提蒂瑪家的果園里,果農(nóng)猜瓦邊修剪果樹邊告訴記者:“每串最好只留60粒,這樣龍眼才能長(zhǎng)得又大又圓。這項(xiàng)技術(shù)叫‘疏果’,起初中國(guó)技術(shù)人員教我們時(shí),我們還不舍得剪。學(xué)了這項(xiàng)技術(shù)后,現(xiàn)在一級(jí)品質(zhì)的龍眼價(jià)格可達(dá)每公斤45泰銖,比以前一串100多粒的果子要賺錢。”尖竹汶府龍眼果農(nóng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)阿姆納說:“尖竹汶府每年大約產(chǎn)龍眼20萬噸,其中80%銷往中國(guó)。”

  為保障水果品質(zhì)、延長(zhǎng)保鮮時(shí)間,中國(guó)合作伙伴與泰方積極分享技術(shù)、更新設(shè)備,助力提升管理水平。中國(guó)深圳中興環(huán)保集團(tuán)與泰國(guó)農(nóng)業(yè)與合作社部、東方大學(xué)共同開發(fā)了“社區(qū)冷藏柜”,采用單向透氣薄膜納米塑料開發(fā)技術(shù)等,可針對(duì)不同水果自動(dòng)匹配儲(chǔ)存的溫度、氣體等。自然條件只能保鮮3天的龍眼,通過冷藏柜可至少保存21天。泰國(guó)農(nóng)業(yè)與合作社部部長(zhǎng)差棱猜表示:“龍眼、山竹、芒果等水果保鮮要求高,要出口遠(yuǎn)端市場(chǎng)多使用空運(yùn),費(fèi)用高,且數(shù)量有限。中國(guó)伙伴幫助我們解決保鮮難題,使這些水果通過海運(yùn)出口歐美等地成為可能。中國(guó)技術(shù)助力泰國(guó)水果走向世界。”

  像尖竹汶的榴蓮、龍眼一樣,越來越多的泰國(guó)水果正走進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。2021年,泰國(guó)水果對(duì)華出口約220萬噸,出口額1630億泰銖。今年上半年,泰國(guó)水果對(duì)華出口100萬噸,比去年同期增加12萬噸。泰國(guó)副總理兼商業(yè)部部長(zhǎng)朱林表示,泰國(guó)農(nóng)業(yè)人口約占總?cè)丝诘囊话搿V袊?guó)是泰國(guó)重要的貿(mào)易伙伴,尤其在農(nóng)產(chǎn)品和水果領(lǐng)域。“加強(qiáng)國(guó)際合作,讓泰國(guó)農(nóng)民提高了收入,越來越多的農(nóng)業(yè)人口走向富裕。”

  綠色合作助力可持續(xù)發(fā)展—— 

  “彰顯中國(guó)減少碳排放的承諾”

  在泰國(guó)曼谷市中心的詩麗吉王后國(guó)家會(huì)議中心廣場(chǎng),十幾輛長(zhǎng)城新能源汽車整齊停放。今年,長(zhǎng)城汽車在泰國(guó)本地生產(chǎn)的首款新能源汽車哈弗H6 HEV被選定為亞太經(jīng)合組織(APEC)第二十九次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議指定用車。

  近年來,泰國(guó)政府積極籌劃能源轉(zhuǎn)型,提出到2036年將可再生能源占能源消費(fèi)總量的比重提升至30%,幾乎是2015年的兩倍。中泰兩國(guó)在多個(gè)領(lǐng)域開展綠色合作,一個(gè)又一個(gè)綠色項(xiàng)目助力當(dāng)?shù)乜沙掷m(xù)發(fā)展。

  “中國(guó)制造”電動(dòng)汽車頗受泰國(guó)市場(chǎng)青睞。2014年,中國(guó)上汽集團(tuán)與泰國(guó)正大集團(tuán)合資的上汽正大公司泰國(guó)工廠正式投產(chǎn),設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為10萬輛,旗下兩款車型銷量排在2021年泰國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)前列。長(zhǎng)城汽車泰國(guó)羅勇工廠于2021年正式投產(chǎn),初期年產(chǎn)能8萬輛。工廠還與當(dāng)?shù)?家電力能源機(jī)構(gòu)合作,建設(shè)的充電站覆蓋超過50%的泰國(guó)公共充電網(wǎng)絡(luò)。《泰國(guó)商報(bào)》分析認(rèn)為,泰國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正開始從傳統(tǒng)燃油汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型,中泰合作有助于推動(dòng)泰國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,為消費(fèi)者提供更多元、科技含量更高的品牌選擇。

  在烏汶府的詩琳通水庫上,巨大的電池板整齊排列,覆蓋在清澈的水面上,在陽光下熠熠閃光。這是世界上最大的水電和浮體光伏綜合能源電站,由中國(guó)能建山西院聯(lián)合總承包、安徽電建二公司承建。該項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)浮體光伏與水電設(shè)備交替或同時(shí)發(fā)電,避開天氣因素影響,確保可再生能源連續(xù)發(fā)電。2021年9月全容量并網(wǎng)投運(yùn)后,每年可減少溫室氣體排放約4.7萬噸,相當(dāng)于植樹造林約6016公頃。

  “‘水電+光伏’綜合能源發(fā)電模式,將全面提升泰國(guó)電力自主供應(yīng)能力,作為一項(xiàng)可持續(xù)的能源創(chuàng)新模式,可在泰國(guó)各大水庫推廣應(yīng)用。”泰國(guó)總理巴育高度評(píng)價(jià)這一創(chuàng)新模式。泰國(guó)國(guó)家電力局已決定,將在另外8個(gè)水庫復(fù)制詩琳通水庫項(xiàng)目。

  “中國(guó)推動(dòng)新能源汽車發(fā)展,彰顯中國(guó)減少碳排放的承諾,這也是泰國(guó)今后將與中國(guó)密切展開合作的領(lǐng)域。”泰國(guó)外交部國(guó)際經(jīng)濟(jì)事務(wù)司司長(zhǎng)奇猜表示,中國(guó)在發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)方面取得了長(zhǎng)足發(fā)展,期待中國(guó)與泰國(guó)和其他APEC經(jīng)濟(jì)體緊密合作,以更綠色、更包容的方式開展經(jīng)貿(mào)投資,為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)創(chuàng)造財(cái)富,共促繁榮與發(fā)展。

  數(shù)字技術(shù)合作持續(xù)深化—— 

  “真切感受到數(shù)字經(jīng)濟(jì)給生活帶來的改善”

  位于泰國(guó)經(jīng)濟(jì)中心地帶“東部經(jīng)濟(jì)走廊”的蘭乍邦港,吊車林立,貨柜整齊,無人駕駛貨車頻繁穿梭,一片繁忙景象。

  蘭乍邦港是泰國(guó)最大的集裝箱深海港口和物流樞紐,“無人駕駛貨車”是港口與上海西井信息科技有限公司合作的一項(xiàng)數(shù)字項(xiàng)目。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),一輛無人駕駛貨車可相當(dāng)于4名司機(jī)的工作量。疫情防控期間,它們更是“大顯身手”,有效緩解了運(yùn)力短缺。在港口工作了10多年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)理蘇提拉說:“第一次見識(shí)中國(guó)的無人駕駛技術(shù),高效環(huán)保,非常好。”

  自2020年4月第一批無人駕駛貨車試運(yùn)行后,截至2022年8月,無人駕駛貨車隊(duì)已累計(jì)作業(yè)超15萬標(biāo)箱。當(dāng)前,泰國(guó)正在蘭乍邦港進(jìn)一步探索發(fā)展智慧口岸,借助中國(guó)的無人駕駛及5G等技術(shù),增進(jìn)集裝箱管理效能,減少物流成本,打造面向泰國(guó)境內(nèi)與周邊國(guó)家的綠色現(xiàn)代化港口。

  近年來,泰國(guó)政府致力于推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2017年至2020年,數(shù)字經(jīng)濟(jì)占泰國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重由9%提高到了19%,數(shù)字經(jīng)濟(jì)總規(guī)模接近1000億美元。中泰兩國(guó)數(shù)字技術(shù)合作持續(xù)深化,越來越多的中國(guó)科技企業(yè)進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng),為當(dāng)?shù)匮邪l(fā)能力提升、產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及民生改善發(fā)揮重要作用。

  中國(guó)科學(xué)院曼谷創(chuàng)新合作中心、華為公司開放實(shí)驗(yàn)室等為雙方開展高水平數(shù)字合作提供了科技、人力資源支持,中興通訊為泰國(guó)數(shù)字社會(huì)轉(zhuǎn)型量身定制了智慧社會(huì)解決方案。“來自中國(guó)的先進(jìn)科技,讓民眾真切感受到數(shù)字經(jīng)濟(jì)給生活帶來的改善。”泰國(guó)高等教育與科研創(chuàng)新部部長(zhǎng)阿內(nèi)·勞塔瑪塔表示,本次APEC會(huì)議主題是“開放、聯(lián)通、平衡”,泰中兩國(guó)均處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新階段,加強(qiáng)科技創(chuàng)新合作是兩國(guó)關(guān)系深化發(fā)展的必然要求。

  泰國(guó)駐華大使阿塔育表示,“泰國(guó)4.0”戰(zhàn)略和共建“一帶一路”倡議可以互相融合,中國(guó)在科技創(chuàng)新、高鐵建設(shè)、人才培養(yǎng)方面有很好的經(jīng)驗(yàn),泰國(guó)可以學(xué)習(xí)借鑒中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)。“泰中兩國(guó)未來將更加注重科技領(lǐng)域合作以及共建‘一帶一路’框架下的互聯(lián)互通,這將推動(dòng)兩國(guó)關(guān)系更加快速發(fā)展。”(人民日?qǐng)?bào) 記者 章念生 孫廣勇)

(責(zé)編:陳濛濛)

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