中新網岳陽5月12日電(記者 陳溯)洞庭天下水，岳陽天下樓。在每年吸引著無數游客流連的洞庭湖畔，有這樣一座氣象站，它全年365天“守望”著洞庭湖的一草一木，守護著湘楚的一方兒女，近年來，隨著洞庭湖生態保護邁出新步伐，“守護好一江碧水”擘畫出洞庭湖保護治理的新藍圖，這座百年氣象站也不斷“啟新”，在建設生態家園上發揮積極作用。

　　近日，記者跟隨“中央媒體走基層看氣象——尋訪最美氣象臺站”主題采訪團來到岳陽，探訪岳陽國家基本氣象站。

　　岳陽國家基本氣象站的前身是英國人于1909年在岳陽城陵磯岳州海關內設立的測候所，觀測要素主要為洞庭湖附近的溫度、降水量等基本氣象資料。1952年，新中國氣象部門重新選址，在距原海關測候所7公里處建立岳陽觀測站。從1952年至今，氣象站忠于職守，記錄著洞庭湖區的基礎氣候數據，守護著當地的社會經濟安全。

　　岳陽臨長江、濱洞庭湖，岳陽境內，280多條大小河流流入洞庭匯入長江，擁有163公里長江岸線資源，是長江上重要的航運通道，航運在當地經濟中占據重要地位。近年來，受氣候變化影響，極端天氣事件不斷增多，雷電、大風、大霧、洪澇等氣象水文災害嚴重威脅著長江黃金水道的交通安全。為確保航運安全，岳陽市氣象局探索水上安全氣象保障服務，有效減少了長江航道岳陽段和洞庭湖流域水上交通事故。

　　“我們轄區船舶流量每天可達到四五百艘，在港內作業的船舶每天有兩百艘，危險品作業量達到1000萬噸，船舶航行作業受天氣影響很大，雷暴、大風、大霧等都會影響通航環境。”岳陽海事局副局長梁林向中新網記者表示，2016年以來，岳陽市氣象局開發了水上安全氣象保障服務平臺，與海事部門合作建立了防災預警機制，出現災害性天氣時會對轄區內的船舶播放航運天氣信息，并根據實際情況采取禁限航、停止危險品作業等措施，目前，已發布航行預警信息600多次。“近幾年轄區內航運安全形勢明顯好轉，沒有發生因氣象災害導致的船舶事故。”

　　每年汛期，長江流域都是防汛抗旱的主戰場，岳陽地處長江中游，氣象部門每年都堅持做好防汛抗旱氣象保障工作，站好防汛抗旱的“前哨崗”。岳陽市氣象局每周、每月會給水利部門提供氣象預報，每年年初會提供全年氣候預測預報，召開防汛會商會，為防汛抗旱水利調度提供依據。在防汛時段，還會提供“631”的氣象預報(提前6小時暴雨落區預報、3小時預警、1小時叫應工作的‘631’預報預警叫應模式)。

　　去年，長江中下游地區遭遇了1961年以來最嚴重干旱，洞庭湖水位持續下降。岳陽市水旱災害防御事務中心主任曹偉東表示，面對嚴重的旱災，氣象部門的人工降水服務為去年抗旱成功做出了巨大貢獻。根據2023年的氣象預測，今年汛期長江中下游地區氣候狀況偏差，根據這一判斷，水利部門已經做好了防汛抗旱“兩手抓”的準備，除了防汛，還需做好水庫蓄水工作，在保證水利工程安全的情況下充分做好抗旱準備。

　　“氣象是水利防汛抗旱減災工作的‘千里眼’‘順風耳’。經濟社會發展越來越離不開氣象服務，隨著科技水平的不斷提升，希望氣象預報更加精準、更加高效，為經濟社會發展提供更好的氣象保障。”曹偉東說。

　　洞庭湖匯集四水、吞吐長江，是我國第二大淡水湖，因此，岳陽也是維系我國乃至全球生物多樣性的重要地區，是洞庭湖生態經濟區建設的“主戰場”。隨著長江流域生態建設持續發力，岳陽氣象部門的工作也開啟了新的篇章。

　　岳陽市氣象局副局長曹向林表示，近年來，岳陽大力推動洞庭湖生態經濟區建設，結合“國際濕地城市”建設，服務洞庭湖生態建設也成為岳陽市氣象部門的工作重點之一。2018年，岳陽國家基本氣象站聯合岳陽天氣雷達站、洞庭湖生態氣象站成功申報國家氣候觀象臺，目前，已能夠通過衛星、遙感對洞庭湖水體進行監測，以及實現對森林火險、大氣污染物的監測等，同時，岳陽市氣象局在觀測設備建設上進一步加強溫室氣體觀測、碳排放觀測、輻射觀測等等，全面建成后將有力提升洞庭湖濕地生態氣象監測和預報預警水平，為生態文明建設和“雙碳”目標貢獻力量。(完)