美國財政部官員近日表示，美國政府正在考慮限制美國的投資和技術流向中國先進半導體、人工智能和量子計算等領域的企業。這種違背經濟規律、損人不利己的行徑，嚴重破壞市場規則和國際經貿秩序，侵蝕全球高效合作根基，威脅全球產業鏈供應鏈穩定，危害世界經濟復蘇發展。

　　近年來，美國一些政客對華“焦慮癥”愈發嚴重。他們看到中國發展壯大起來，就把中國當作假想敵，以冷戰零和思維看待中美關系。這直接導致美國政府昏招頻出，經濟負擔日益沉重，國內問題越來越多。包括美國在內的國際社會有識之士不止一次就中美關系發出理性聲音。美國前財長薩默斯表示，美國應該專注于建立自身的經濟優勢，而非攻擊中國。國際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃、世界銀行前首席經濟學家戈德伯格等人士也呼吁美反思對華經濟戰。

　　美國政府所作所為為何不得人心？因為它背離了美國產業界的真實意愿和利益。近日，美企高管紛紛開啟中國行。特斯拉首席執行官馬斯克明確表示反對“脫鉤斷鏈”，道出了不少美國企業界人士的心聲。過去幾年，特斯拉深耕中國市場，成果顯著。2022年，特斯拉上海工廠全年交付量達到71萬輛，超過其全球交付量的一半。美國一些人“妄圖”單方面切斷彼此貿易往來，強行切割中美科技交流和互動，將損害美國企業的豐厚收益。

　　“脫鉤斷鏈”不得人心，還因為它忽視和悖逆經濟全球化發展大勢。數十年來，經濟全球化促使產業鏈、價值鏈、供應鏈不斷延伸拓展，生產要素全球流動，為世界經濟提供強勁動力，匯聚成不可阻遏的全球化潮流。盲目打貿易戰、科技戰，人為“筑墻設壘”，強推“脫鉤斷鏈”，將付出巨大代價。國際貨幣基金組織警告，如果陷入嚴重的貿易碎片化，其長期成本將占全球產出的7%；如果加上技術脫鉤，一些國家的損失可能高達國內生產總值的12%。

　　中美經貿關系的本質是互惠互利。中美不沖突、不對抗、和平共處，這是兩國最基本的共同利益。中美兩國經濟深度融合，面臨新的發展任務，需要從對方發展中獲益，這也是共同利益。因此，雙方必須發展好中美關系，既要“把準方向盤”，也要及時“踩剎車”，避免“危險駕駛”，還要善于“踩油門”，推進互利合作。

　　在日益互聯的世界中，搞技術圍堵等同于自我孤立。美方應當認真傾聽理性聲音，放棄零和思維，停止將經貿科技問題政治化、工具化、武器化。(本文來源：經濟日報 作者：郭 言)