中秋國慶黃金周的車票已經開售。今年中秋國慶假期合一，時間長達8天，百姓出行意愿強烈，鐵路預計發送旅客達1.9億人次。剛剛經歷過人流集中的暑運，國慶假期的火車票又如何買呢？

　　“今年暑運堪比春運，而中秋國慶黃金周客流也將始終保持高位運行。”鐵科院首席研究員、鐵路12306科創中心副主任單杏花表示，今年中秋國慶黃金周探親流、旅游流交織疊加，鐵路客流將呈現強勁增長態勢。從客流走勢看，假期兩頭以長途客流為主，將出現客流高峰，中間以短途流為主。

　　今年鐵路中秋國慶黃金周運輸自9月27日至10月8日，為期12天，在假期前后各延長了2天。據預測，今年中秋國慶黃金周售票高峰預計會出現在9月15日，當日發售9月29日假期第一天的車票。

　　“今年中秋國慶黃金周，預計北京、上海、南京、蘇州、天津、廣州、深圳、成都、西安等城市都將會成為旅客出發和到達的熱門地區。另外，杭州將在黃金周期間舉辦亞運會，也將成為高鐵出行的熱門目的地。”單杏花介紹。

　　單杏花建議，旅客可以選擇錯峰出游，避開熱門目的地。“我國東北地區旅游資源非常豐富，國慶假期又正是東北地區旅游的好時節，在運力方面，去往東北的運力也相對有保障，有出行需求的旅客也可以考慮去東北旅游。”單杏花說。

　　國鐵集團相關負責人指出，針對中秋國慶假期客流高峰，鐵路部門將科學調配運力資源，加大運力投放，全國鐵路實行高峰運行圖，日均旅客座席能力預計較2019年同期增長18.5%。增開跨鐵路局集團公司的直通旅客列車320列，其中動車組214列(含200列夜間高鐵)，普速旅客列車106列。同時，采取動車組重聯運行、普速旅客列車加掛車廂等方式，增加熱門方向旅客座席，進京、進滬、進穗方向原則上滿軸或滿編組運行

　　如果出現突發大客流，鐵路部門還在全國主要樞紐節點儲備了熱備動車組、普速旅客列車車輛以及乘務人員，數量不少于“五一”小長假，一旦出現突發客流，隨時可以上線運行，滿足旅客出行需求。

　　暑運期間有不少旅客發現，同一列車12306售票系統顯示有全程票、長途票，卻買不到半程票、短途票。這是什么原因？中秋國慶假期還會不會出現這樣的情況呢？

　　單杏花解釋說，鐵路部門會把長途列車的票額，優先滿足從始發站乘車到終點站的長途旅客，實現運力資源利用的最大化。當然，也會兼顧短途旅客需求，在長途票額充足時，會根據客流需求變化動態調整票額投放，自動分時段將部分票額轉移到沿途各站，滿足短途旅客購票出行需求。

　　“今年國慶黃金周，鐵路部門在充分挖潛運力資源基礎上，還將結合熱門線路，實行每日動態調整優化開行方案。實時看到旅客需求，調整運力。”

　　也有旅客提出，如果買不上票，12306候補購票功能靠譜嗎？如何能增加候補購票成功的機會？

　　單杏花說，鐵路12306候補購票功能運行穩定，候補兌現成功率達到75%以上。建議旅客通過提報多個“日期、車次、席別”組合的候補訂單，延長候補兌現時間，可增加候補成功率。

　　此外，如果客流高峰期無法買到直達車票，還可采用購買聯程票，通過分段乘車的方式滿足出行需求，鐵路12306將根據旅客出行需求和余票情況，智能推薦有余票的中轉換乘方案，供旅客選擇。

　　據介紹，為方便旅客中轉換乘，鐵路部門目前已在100個主要車站設立了站內中轉換乘便捷通道，安排車站工作人員做好引導服務，旅客無需出站即可進入候車室候車，有效縮短了中轉換乘時間。

　　12306技術團隊也為應對售票高峰期間的超大訪問量，采取有針對性的準備措施，在公有云應用、網絡帶寬擴容、防范惡意搶票等方面重點發力，確保售票系統穩定、高效運行。(經濟日報記者 齊 慧)