文/龐無忌

　　高鐵是中國走向世界的一張“國家名片”。這張名片的含金量不僅在于中國高鐵有著全球最快的商業運營速度、首屈一指的綜合舒適度，更在于其背后隱藏著一條規模龐大的產業鏈。

　　一列飛馳的動車組列車可以拉動一條何等規模的產業鏈？

　　以中國中車研制的“復興號”動車組為例，一組“復興號”動車組就有4萬多個零部件，涉及鋼鐵、鋁型材等原材料、電子電器、信息系統、精密儀器等10多個行業，全產業鏈企業遍及全球13個國家和地區，涉及到全國20余個省市，2100余家配套企業。從軌道交通產業來看，中國中車在研發、制造、試驗、維保、材料、部件、集成等各環節的產業鏈配套企業高達6900多個。

　　這是一根怎么樣的產業鏈？如何把這根產業鏈充分打通，讓上下游各部分融合發展？

　　10月31日至11月1日，中國中車在株洲舉行軌道交通裝備與清潔能源裝備現代產業鏈共鏈行動大會。其間，中國中車與其他企業、院校、銀行等鏈上合作伙伴，舉行49批次簽約，進一步推動產業鏈融通發展。

　　一杯咖啡的時間可以做什么？

　　湖南株洲被譽為“軌道交通夢工廠”，在這里，中國中車打造了一個千億級軌道交通產業集群。這里聚集著中車株機、中車株洲所、中車株洲電機3家軌道交通裝備龍頭企業，以及400多家上下游企業，可解決80%以上配套產品和技術，產業聚集度全球第一。“一杯咖啡的時間”，就可以集齊生產一臺電力機車的上萬個部件。

　　關于株洲的軌道交通產業鏈，有個小故事。2019年底，中車株機獲得了墨西哥蒙特雷輕軌車輛訂單。這是我國高端軌道交通裝備服務墨西哥第一單，對綠色環保、交貨周期等方面提出了更高需求，要求采用彈性車輪，且一年內交付。中車株機本打算采用進口車輪，可是新冠疫情造成全球供應鏈“停擺”，到貨周期至少8個月。這不僅成本高，而且嚴重影響項目進程。

　　如何盡快找到輕軌車輛的“綠色跑鞋”？中車株機將目光投向了3公里外的本地配套企業——株洲九方裝備股份有限公司。事實上，10年前，中車株機就有意識地開展進口設備國產化研究，提出與九方裝備聯合攻關彈性車輪。經過多年攻關，九方裝備成功研制首款國產彈性車輪。得益于配套企業的國產化替代，中車株機不僅提前兩個月交付首批車，得到國外客戶的肯定，還將成本、風險、維修等不確定因素大大降低。目前，裝載國產化彈性車輪的輕軌列車，已在墨西哥第三大城市蒙特雷安全運營兩年半。

　　墨西哥當地時間10月29日11時(北京時間10月30日凌晨1時)，中車株機承建的墨西哥首都墨西哥城地鐵1號線整體現代化改造項目正式開通運營。這是中國企業研制的膠輪地鐵項目首次在海外投入運營，使墨西哥城運營長達半個世紀之久的地鐵1號線邁向現代化。

　　催生“單項冠軍”

　　超高的產業聚集度，不僅增加了供應鏈、產業鏈的韌性和彈性，還在配套企業中催生了“單項冠軍”等具有較強競爭力的企業。

　　九方裝備總經理周后葵說：“在中車株機這一‘鏈長’帶動下，我們掌握了關鍵核心技術，學習借鑒了成熟管理經驗，實現了‘跟車出海’。”九方與中車株機共享成熟的生產制造、管理經驗、市場渠道，形成了一批有競爭力的產品。

　　中車產業鏈上的配套企業聯誠集團也從一家名不見經傳的勞動服務公司，成長為我國最大的軌道交通牽引裝備部件制造商和供應商之一。

　　減振器曾被國外企業長期壟斷，引進的價格“別人說了算”。在主機企業的帶動與支持下，聯誠集團通過近十年的研究與試驗，相繼攻克活塞桿拉傷、減振器密封、橡膠關節開裂等難題，打破了技術壁壘，研制的減振器達到國際領先水平，成為“單項冠軍產品”。此后，國內市場減振器采購價格降了一半。

　　此外，該集團研制的電力機車專用風機具有可靠性高、效率高、低噪音、輕量化等特點，2022年入選國家級制造業單項冠軍產品。目前該產品在我國軌道交通行業風機市場中占比約2/3。

　　產業鏈上的“雙向奔赴”

　　在這條復雜的產業鏈上，“鏈主”和配套企業是一場技術創新、提質方面的“雙向奔赴”。中國中車旗下核心子公司中車南京浦鎮車輛有限公司與雷爾偉公司的合作就是其中一例。

　　由中車浦鎮公司研制的滁寧城際列車今年6月正式開通運營，連接安徽滁州和江蘇南京。滁寧城際列車是基于城際動車組設計的新一代智能化軌道交通裝備，車輛司機室應用了全新的超塑成形技術。這是南京雷爾偉公司為滁寧城際列車打造的，取代了傳統玻璃鋼面罩加骨架結構。

　　最初，雷爾偉公司僅僅有能力供應鑄鍛件產品。經過多年協同發展，雷爾偉逐步從一家單一產品供應商發展成為了集研發、生產與銷售為一體的智能制造型企業。為保證創新型產品能夠順利開發，中車浦鎮公司無償提供產品的圖紙，并在技術研發、工藝制造、質量標準、流程控制等方面給予雷爾偉公司多方面支撐；而雷爾偉公司也以非凡的魄力和破釜沉舟的勇氣，連續投入近千萬元生產研發資金，改造生產場地、添置先進設備、配備專業隊伍，并嚴格按中車浦鎮公司的技術路線和工藝方案，實施產品開發。最終，滁寧城際超塑成形司機室項目的產品質量得到飛躍。

　　產業鏈融通發展，是建設現代化產業體系、實現各類所有制企業共同發展、加快建設世界一流企業的必然要求。今年6月，國務院國資委與工信部組織開展中央企業融通發展共鏈行動，旨在切實發揮中央企業在建設現代化產業體系中的引領帶動作用，進一步提高企業核心競爭力、增強核心功能，深入推進中央企業現代產業鏈建設，打造產業鏈戰略合作生態圈。

　　行動啟動后，中國中車作為我國軌道交通裝備行業唯一一家產業集團，成為13家入選央企之一。

　　中國中車黨委書記、董事長孫永才在大會致辭時表示，以此次大會為標志，中國中車軌道交通裝備與清潔能源裝備現代產業鏈共鏈行動將進入由“規劃圖”轉為“實景圖”的新階段。中國中車將發揮裝備龍頭和場景牽引作用，與產業鏈上下游協同攻關、協同驗證、協同產業化，加快推動“雙賽道雙集群”產業鏈高質量發展。