中新網濟南11月7日電(王采怡)“今年，山東高速集團確定了‘4條路通車、9條路實質性開工、880億元(人民幣，下同)投資’的任務目標，年度投資額、在建項目數都創下歷史新高。其中，濟南至濰坊高速公路項目已于9月24日正式通車，這是中國首條零碳智慧高速，為智慧高速、綠色高速建設提供了相關經驗。”山東高速集團總經理助理、工程管理部部長劉洪武11月7日表示。

　　當日，山東省政協“高質量發展‘四走進’”集中采訪報道活動走進山東高速集團，調研該企業聚焦綠色低碳和數字化轉型，利用“科技+低碳”方式開展項目建設，助力山東高質量發展的有關情況。記者在調研中獲悉上述信息。

　　山東高速集團黨委書記、董事長王其峰介紹說，近年來，山東高速集團發揮基礎設施建設“主力軍”和經濟發展“壓艙石”作用，以“山東的路”為山東立下一面金招牌。目前，該集團資產總額1.45萬億元、居省屬企業和中國同行業第一位，連續兩年上榜“世界500強”；營業收入增速連續三年超過10%，今年1—9月，實現營業收入1886.1億元，凈利潤同比增長20.37%。

　　“山東高速集團高度重視數字化轉型工作，將‘數字新基建、數字產業化、產業數字化’作為集團數字化轉型三大主要任務，持續推進企業數字化轉型和智慧化提升工作。”山東高速集團科技創新發展部部長王川說，在濟青中線零碳智慧高速建設上，該集團開展基礎設施數字化和數字化交付方面的研究試點，形成系列技術標準、規范。此外，該集團構建了洗車、加油、停車等全方位的ETC生態場景，目前擁有3000萬ETC用戶、2200萬e高速用戶，ETC支付通道年均交易額達1000億元。

　　山東高速集團能源環境部部長孔晨光表示，山東高速集團堅持生態優先，積極貫徹新發展理念，推動全產業、全鏈條綠色發展，實現企業發展與生態保護、綠色轉型一體推進。“集團將綠色、循環、低碳理念貫穿高速公路建設全過程。探索循環再生利用技術，自主研發新一代瀝青路面就地熱再生機組，實現了舊瀝青路面的100%循環再生利用，累計完成再生路面2000余萬平方米，減少碳排放11.4萬噸，節能減排效果達到國際領先水平。”

　　在當天座談會上，山東省政協委員郝憲印、李廣慶、李少華、徐鵬、耿國玉等圍繞高速重點項目建設、運營服務、綠色低碳、數字化轉型、風險防控和深耕“一帶一路”市場等方面的情況進行交流發言。

　　“經濟社會發展，交通運輸先行。”山東省政協副主席、黨組副書記林峰海表示，希望山東高速集團錨定建設世界一流企業、世界一流基礎設施綜合服務商發展目標，勇當國企高質量發展、交通強省建設、綠色低碳、對外開放、改革創新、安全發展先鋒。要充分發揮政協優勢，講好山東高速高質量發展的精彩故事，為加快建設交通強國山東示范區凝聚更強合力。(完)