試點一個多月，外賣餐盒規模化回收率僅5%左右

　　塑料餐盒回收卡在哪兒？

　　輕觸幾下手機，便能叫來一份熱乎乎的飯菜，但隨之產生的垃圾卻沒那么容易解決。目前，北京外賣日均單量超200萬單，每天消耗的塑料餐盒高達數百萬個。

　　今年10月底，北京開始試點規模化回收外賣餐盒。記者近日調查發現，與龐大的消耗量相比，目前餐盒規模化回收比例僅占5%左右，降低餐盒帶來的“白色污染”依然任重道遠。

　　障礙1:

　　分類不夠細 餐盒難進回收桶

　　在北京現有垃圾分類體系中，餐盒屬于被污染的塑料制品，按要求應被投到“其他垃圾”桶內，并沒有真正納入回收渠道中。此次規模化回收試點，本市在部分小區和寫字樓內單獨設置了餐盒回收專用桶。

　　得益于居民垃圾分類水平較高，來北家園成為朝陽區來廣營鄉唯一嘗試餐盒規模化回收的小區。小區有十幾棟樓、2000多戶居民，餐盒專用桶僅設置在垃圾回收驛站里，并沒有與其他垃圾桶一樣直接放在樓前的垃圾分類點。

　　“搞活動的時候會特意把餐盒送到驛站兌換獎品，但現在也懶得跑了。”小區居民趙女士說，回收驛站距離很多住戶較遠，而且餐盒攢好些天也賣不了幾毛錢，所以大家仍將外賣餐盒扔進樓門前的垃圾桶里，與其他垃圾混雜在一起。

　　顯然，如何為餐盒設桶還需摸索。“把桶設在最靠近居民的垃圾分類點最方便，回收效率也高。但北京現有政策對垃圾桶的設置有嚴格規定，沒辦法在分類點單設餐盒回收桶。”一家回收企業負責人告訴記者，垃圾分類過程中分揀不出餐盒，餐盒回收率自然上不去。

　　中國物資再生協會再生塑料分會秘書長王永剛說，有條件的話單獨設餐盒回收桶當然最好，但如果沒有條件，也可以考慮將外賣餐盒放入可回收垃圾桶。

　　障礙2:

　　餐盒不值錢 廢品站白給都不要

　　廢品能賣錢，自然就會有人愿意分揀。但記者在朝陽區雙井、豐臺區方莊等地走訪發現，無論是廢品回收站、還是拾荒者，大多對外賣餐盒不感興趣。

　　世華泊郡小區回收站里，工作人員直接拒絕了前來賣餐盒的居民。朝陽區東壩一家廢品回收站負責人直言：“礦泉水瓶可按每公斤2元回收，外賣餐盒白給都不要！”

　　同屬廢舊塑料制品，外賣餐盒和礦泉水瓶為何待遇大不同？王永剛解釋，礦泉水瓶回收率已高達90%，因為粉碎成塑料顆粒后可用于生產化纖產品，甚至加工成環保絲巾、手袋等，已經有穩定市場需求；但外賣餐盒的再利用價值各方還缺乏了解，也缺乏回收動力。

　　記者從河北等地多家再生塑料廠商獲悉，PP(聚丙烯)材質的餐盒可用于加工成再生塑料，已應用于汽車、電子、家居等行業，只是回收渠道剛開始搭建，公眾知曉率太低。

　　在來北家園等實現餐盒回收的小區，透明塑料餐盒的價格已經賣到每公斤2元，與礦泉水瓶基本一致。不過，如果透明餐盒與其他彩色、非PP材質的餐盒混雜在一起，就只能按普通塑料價格回收，每公斤價格只有幾毛錢。“餐盒又臟又占空間，帶不帶PP標識得仔細分辨，價格一低，更沒人愿意分揀了。”驛站工作人員告訴記者。

　　記者注意到，北京眾多餐企提供的餐盒顏色、材質各不相同，甚至同一家門店的餐盒也有好幾種。有的餐飲企業出于品牌形象考慮，還在餐盒上印制各種圖案。“一些餐盒顏色太深，回收打碎成顆粒后很難二次利用。”王永剛建議，餐盒標準應盡量統一，餐飲企業最好使用再生價值更高的透明餐盒。

　　障礙3:

　　回收成本高 試點企業“吃不飽”

　　昌平區TBD云集中心2號樓C座寫字樓也在試點餐盒回收。中午1點左右，白領們陸續吃完午飯。雖然每層都設有餐盒專用回收桶，但10多分鐘里，連續有5人隨手就將裝有餐盒的手提袋丟進其他垃圾桶。記者注意到，這些手提袋里都有兩三個餐盒，且每個餐盒里都剩有飯菜。

　　稍后，保潔人員趕到垃圾桶旁逐一打開外賣包裝，倒出廚余垃圾，分揀出餐盒。這棟只有8層的寫字樓，中午共產生150多個廢棄餐盒，需要兩位保潔員花一個多小時分揀、清理。“讓大家養成主動把餐盒清理干凈再扔的習慣太難了。”保潔員感嘆。

　　“增加一條餐盒處理生產線不難，但整個回收過程的人工成本投入太高。”廣利福源公司是美團“青山計劃”在北京聯動的三家餐盒規模化回收企業之一，公司總經理李浩然說，到小區、寫字樓回收餐盒，需要安排司機和車輛進行運輸，甚至安排專門人員值守垃圾桶，運營成本太高。

　　“開車出去拉一趟舊紙箱能賺幾百元，拉一趟餐盒可能連油錢都不夠。”另一家餐盒回收企業愛心自強回收中心相關負責人說，企業利用分布在小區周邊的多個中轉站對餐盒進行分揀，每個中轉站有兩人，人力成本較高。此外，外賣餐盒油污較重，清洗難度大，也增加了回收成本。

　　規模效應可以降成本，但眼下回收企業恰恰面臨“吃不飽”的難題。“目前分揀線超過80%的時間都是閑置的。”李浩然算了一筆賬：如果把各項成本算進來，餐盒回收量至少要擴大到目前的10倍左右才有可能實現盈虧平衡。以人口密集的回天地區為例，他估算每天產生的外賣餐盒總量約4噸，但目前公司在該地區的餐盒日處理量僅為400公斤左右。

　　3家試點企業提供的數據顯示，目前平均每天回收餐盒的總量共計約3噸。如果以北京日均消耗300萬個20克重的餐盒粗略計算，每天消耗的外賣餐盒總重約60噸，這意味著實現規模化回收的餐盒比例還只有5%，絕大部分只能與其他垃圾一起焚燒處理。

　　記者手記

　　小小餐盒回收還需多方協同發力

　　仔細觀察回收鏈條不難發現，外賣餐盒使用、分類、回收相互影響：餐飲企業使用五花八門的外賣餐盒，增加了分類回收的難度；垃圾分類不精細，導致回收價格上不去的同時，也推高了回收成本。

　　現階段提高餐盒回收比例的有效方式，是提升垃圾分類的精細化水平，增設餐盒專用回收桶或可回收垃圾桶，同時鼓勵廢品回收站點積極回收塑料餐盒。這需要城市管理部門統籌規劃，不斷優化本市垃圾分類回收體系。

　　今年，汽車產品已開始試點生產者責任延伸，將生產者對其產品承擔的資源環境責任延伸到回收利用等環節。餐盒回收，同樣需要商家、外賣平臺、消費者等多主體共同承擔責任。當成本體現到每一方身上，大家才會反思現有商業模式的弊端，探索源頭減量以及更優的環保替代方式。(北京日報)