中新網成都1月24日電 (賀劭清 王鵬 王利文) “《歐盟電池和廢電池法規》的實施，將導致中國電池進入歐盟市場成本增加、難度加大，對四川電池產業鏈產生巨大沖擊。”四川省政協委員、九三學社社員、西南交通大學前沿科學研究院院長楊維清23日晚在成都表示，建議四川主動出擊，全力推進“電池護照”相關數據工作，同時引導企業理性看待《歐盟電池和廢電池法規》帶來的機遇與挑戰。

　　中國人民政治協商會議四川省第十三屆委員會第二次會議正在成都舉行。23日晚，新聞媒體聯合采訪各民主黨派四川省委會、四川省工商聯和無黨派人士。楊維清分享了九三學社四川省委會在今年四川兩會帶來的集體提案《關于打造“電池護照”厚植我省電池產業綠色本底的建議》。

　　據了解，2023年8月17日，《歐盟電池和廢電池法規》正式生效，對廢舊電池回收率、再生材料使用率、碳足跡等提出要求，規定歐盟市場上容量超過2千瓦時的動力電池和工業電池，自2026年起，必須具備可記錄電池信息、原材料信息、ESG評價、供應鏈數據等多項內容的“電池護照”。歐洲是中國電池產品出口主要市場，四川是中國鋰電大省。

　　楊維清表示，目前中國綠電交易只覆蓋光伏、風電兩種發電形式，操作層面水電尚未納入其中。隨著《歐盟電池和廢電池法規》實施，中國水電“入綠”的進程必然加快，四川應繼續向上積極爭取把四川納入水電綠色交易國家試點，將水電納入綠電交易、綠證交易范疇。

　　楊維清表示，鑒于“電池護照”數據完善工作量巨大，四川應強化算力引領，建立四川電池碳管理區塊鏈數字化平臺，實現產業鏈端到端全程監控和產業綜合管理服務；結合碳方法學追蹤和管理碳排放，實現產業鏈及碳排放的可追溯，全力為接軌歐盟碳足跡數據管理提供服務。

　　在楊維清看來，《歐盟電池和廢電池法規》短期內將帶來一系列新的挑戰，但同時也將加速四川電池企業向低碳、零碳的生產方式轉變，推動動力電池回收利用技術、機制、數據統計體系更進一步，供應鏈更加開放透明。四川省級層面應加大對電池原材料加工、電池關鍵材料、電池生產以及電池回收等環節的管控，打通產業鏈的上下游，避免盲目引進、盲目生產，導致生產過剩、效率降低。(完)