中新網(wǎng)海口2月29日電 (記者 符宇群 張茜翼) 今年春節(jié)假期海南“出島難”問題受到社會廣泛關(guān)注。海南官方28日舉行新聞發(fā)布會，針對進出島交通運輸難題提出破解之法。

　　海南省交通運輸廳總工程師黃澎在發(fā)布會上介紹，海南將從加快補齊港口航道基礎(chǔ)設(shè)施短板、加快船舶運力更新和深挖運能潛力、開辟新通道增強海峽運輸韌性、修訂完善新能源車輛運輸作業(yè)指南、全面實施車輛預(yù)約過海制、加強接駁運輸管理等六方面，改進和提升瓊州海峽運輸工作。

　　海南省交通運輸廳民用航空辦公室主任王軍青28日介紹，春節(jié)期間機票價格，涉及到供需關(guān)系、市場機制、信息公開等多個方面，破題的關(guān)鍵在于綜合運用多種手段，平衡各方利益，確保春運的有序進行。海南將在加強機場設(shè)施建設(shè)、拓展航線等方面破題，全力推進博鰲機場三期擴建工程建設(shè)，支持轄區(qū)航司拓展航線，完善航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

　　北京交通大學(xué)教授楊浩受訪時表示，今年春節(jié)假期海南出現(xiàn)的交通問題，既是春節(jié)期間臨時性的進出島交通需求不均衡，也暴露出海南海運輪渡和空運交通供給應(yīng)對不力的弱點。“光靠交通運輸企業(yè)解決不了此次臨時性不均衡交通問題，需要依靠政府主管部門加強需求管理，從源頭上進行交通管理和疏導(dǎo)。”楊浩說。

　　華陽海洋研究中心理事長、中國南海研究院學(xué)術(shù)委員會主席吳士存表示，隨著海南自貿(mào)港建設(shè)的加速推進，海南與島外的人流、物流將呈“爆發(fā)式”增長，交通瓶頸制約將日益凸顯。因此，“跨海通道工程”硬連接建設(shè)必須盡快謀劃、盡早動工，才能從根本上解決制約海南發(fā)展的“流量和腹地”問題。

　　海南省政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任委員李世杰受訪時表示，海南需構(gòu)建多種過海交通協(xié)同機制，謀劃構(gòu)建滾裝輪渡、過海高鐵、過海普鐵、直升飛機、水上飛機、快速游艇等立體交通體系，讓不同過海交通方式滿足不同人群出行需求。(完)