中新網北京3月7日電 (梁欽卿)記者6日獲悉，出席十四屆全國人大二次會議的重慶代表團和四川代表團5日聯合向大會提交《關于全面提升長江上游航運能力的建議》。川渝兩省市共同呼吁國家層面加大支持力度，全面提升長江上游地區航運能力，為成渝地區雙城經濟圈高質量發展提供重要支撐。

　　據悉，全團建議提出4條具體建議：

　　一是建議國家林草局、生態環境部等部委明確涉及自然保護地的航道整治工程論證實施路徑。建議國家林草局等部委推動出臺長江保護法實施細則，進一步明確長江保護法第二十七條提到的科學論證標準，以及相關手續辦理的路徑和程序，支持長江宜賓至重慶段航道整治提升。建議生態環境部支持長江上游宜賓至重慶段航道整治分期實施。

　　二是建議水利部、生態環境部等部委支持將井口樞紐納入《嘉陵江流域綜合規劃》。井口樞紐是嘉陵江的最下游一級梯級，是嘉陵江、渠江、涪江3條共1236公里國家高等級航道，達到規劃三級目標的關鍵控制性工程。建議水利部支持將嘉陵江井口樞紐保留在《嘉陵江流域綜合規劃》中，為項目開展相關工作預留空間。同時，建議生態環境部加大對生態航運相關研究論證、建設項目環評等方面的指導力度，支持加快推進井口樞紐前期工作和相關研究論證，盡早打通嘉陵江航道“堵點”。

　　三是建議提高長江上游水資源綜合利用效率。建議水利部、國家能源局、交通運輸部、生態環境部等單位，從國家層面建立嘉陵江、烏江等跨省重要航道保障航運用水需求的協調聯絡和應急調度機制，統籌航運、取水、發電、生態等用水需求，優化嘉陵江亭子口、烏江構皮灘等上游樞紐下泄流量，對樞紐汛限水位實施動態管理或執行分期汛限水位管理。建議長江水利委員會和三峽集團建立長江上游水庫群聯合調度機制，科學合理調度各方面用水，保持各樞紐水位相對穩定，最大限度滿足通航需求。

　　四是建議加快三峽水運新通道建設。建議國家有關部委加快推進三峽樞紐水運新通道工程前期工作，確保在“十四五”期間盡早開工建設。同時，前瞻性開展新通道建設期間的過壩運輸組織方案及引導政策等相關研究，指導長江三峽通航管理局通過優化三峽過閘和升船機運行方案、引導過閘船型標準化發展等方式，進一步挖掘現有船閘通航潛力，不斷優化重點物資、特殊船型等優先過閘的調度規則、手續流程。(完)