規(guī)范車位銷售 維護(hù)車主權(quán)益(百姓關(guān)注)

　　近年來，隨著機(jī)動(dòng)車保有量快速增加，車位供需矛盾越來越突出。有消費(fèi)者反映，曾在購(gòu)買車位時(shí)遭遇虛假宣傳、名不副實(shí)、車位捆綁銷售等問題。

　　“2019年，我花7.6萬元買了一個(gè)車位。當(dāng)時(shí)銷售人員給我看的是平面圖，可收房后卻發(fā)現(xiàn)車位是在斜坡面上。我找到物業(yè)，物業(yè)推脫說找開發(fā)商，開發(fā)商又聯(lián)系不上。”江西九江市孫先生在人民網(wǎng)“人民投訴”平臺(tái)留言反映。

　　廣東江門市的楊女士也反映購(gòu)買的車位與宣傳不符：“2023年9月，我購(gòu)買車位時(shí)，銷售人員說是標(biāo)準(zhǔn)車位，現(xiàn)場(chǎng)畫的也是標(biāo)準(zhǔn)車位。但今年1月，銷售人員說我買的車位產(chǎn)權(quán)復(fù)核時(shí)是微型車位，現(xiàn)場(chǎng)誤畫為標(biāo)準(zhǔn)車位，現(xiàn)在需要恢復(fù)報(bào)建測(cè)繪原狀，把標(biāo)準(zhǔn)車位改成微型車位。那我的車就沒法停了。”

　　部分開發(fā)商在銷售過程中存在虛假宣傳，對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生誤導(dǎo)，影響了消費(fèi)者的正常判斷和消費(fèi)選擇。然而，當(dāng)消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)自己所購(gòu)買的車位出現(xiàn)問題時(shí)，維權(quán)往往困難重重。

　　“一般購(gòu)買車位時(shí)，房子還沒有建好交付使用，無法到現(xiàn)場(chǎng)查看車位情況。一旦出現(xiàn)前期宣傳與車位實(shí)際不相符、侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的情況，消費(fèi)者個(gè)體面對(duì)開發(fā)商往往維權(quán)成本較高，這也是讓消費(fèi)者頭疼的地方。”中國(guó)政法大學(xué)民商經(jīng)濟(jì)法學(xué)院教授張欽昱說。

　　“有的開發(fā)商一味追求車位數(shù)量，導(dǎo)致單個(gè)車位實(shí)際面積較小。一些新能源汽車、城市越野車等車型龐大，停在逼仄的車位里難以打開車門。有些位置甚至根本不適宜停車，也劃成了停車位出售，甚至有的人防車位也違規(guī)租售。”河南三門峽市讀者姚愛霞說。

　　還有的開發(fā)商在車位購(gòu)置費(fèi)用之外額外加收服務(wù)費(fèi)。前不久，陜西西安市的楊先生花費(fèi)9萬元購(gòu)買小區(qū)地下停車位，在支付停車位費(fèi)用時(shí)被告知要額外支付3萬元的“服務(wù)費(fèi)”。楊先生認(rèn)為，開發(fā)商和銷售方存在變相加價(jià)銷售車位的問題。

　　“開發(fā)商以消費(fèi)者未支付‘服務(wù)費(fèi)’為由，拒不為消費(fèi)者辦理車位轉(zhuǎn)讓登記手續(xù)的，屬于違約行為。”北京市時(shí)代九和律師事務(wù)所律師賈龍飛認(rèn)為，“車位買賣合同如果沒有作特殊約定，則合同約定價(jià)格為消費(fèi)者所應(yīng)支付的全部費(fèi)用，即開發(fā)商完成車位轉(zhuǎn)移登記所提供的全部服務(wù)，不能再收取任何額外費(fèi)用。”

　　有消費(fèi)者反映，一些開發(fā)商將車位與住房捆綁銷售。山東嘉祥縣史先生反映其在2019年購(gòu)買了一套商品房。“開發(fā)商不給辦理交房手續(xù)，原因是不交車位款不給辦理交房。但是，我們當(dāng)時(shí)簽訂的購(gòu)買合同并不包括車位。”史先生認(rèn)為，這是變相強(qiáng)買強(qiáng)賣。

　　“購(gòu)房與車位買賣是兩個(gè)獨(dú)立的合同，開發(fā)商無權(quán)以‘未交車位款’為由不辦理房屋交付。”賈龍飛說。還有些開發(fā)商在未明確告知消費(fèi)者的情況下，要求每年交納車位管理費(fèi)。對(duì)此，賈龍飛表示，車位管理屬于物業(yè)管理的范疇，物業(yè)提供照明、清潔、監(jiān)控以及人員巡查等服務(wù)事項(xiàng)，可以向使用人收取相關(guān)費(fèi)用，“但是應(yīng)當(dāng)提前告知消費(fèi)者”。

　　“有關(guān)部門應(yīng)更好地發(fā)揮事前與事中環(huán)節(jié)的監(jiān)管職能，從源頭上預(yù)防和化解矛盾糾紛，同時(shí)對(duì)車位銷售的違規(guī)行為嚴(yán)肅查處，發(fā)揮警示作用，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。”天津市讀者榮振鐸建議。

　　專家表示，相關(guān)部門可以分類分層制定車位標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收要求并向社會(huì)公告，在審批車位時(shí)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和要求執(zhí)行，審批后的車位情況，應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公示，以防止開發(fā)商虛假宣傳。“車位要便于業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)查看，及時(shí)發(fā)現(xiàn)建設(shè)過程中存在的問題。”張欽昱說，消費(fèi)者也應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)消費(fèi)安全意識(shí)，在購(gòu)買車位時(shí)，仔細(xì)查看購(gòu)買合同和車位信息，并留存相關(guān)證據(jù)，以備不時(shí)之需。

　　針對(duì)車位過窄問題，有讀者建議根據(jù)車輛尺寸變化修改相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。“開發(fā)商也可以采取根據(jù)面積收費(fèi)的策略，即建設(shè)一批容量較大的車位，對(duì)其明碼標(biāo)價(jià)，業(yè)主可結(jié)合自身需求自由選擇，如此一來便將選擇的主動(dòng)權(quán)歸還給了消費(fèi)者。”張欽昱說。

　　趙 兵 劉禹舟

　　(人民日?qǐng)?bào))