中新社香港9月17日電 題：專訪非洲基建專家穆罕默德：“一帶一路”基建項(xiàng)目正改變非洲

　　中新社記者 韓星童

　　非洲住宅組織房屋策略政策研究及伙伴經(jīng)理穆罕默德(Muhammad Gambo)接受中新社記者專訪，正值第八屆“一帶一路”高峰論壇在港開(kāi)幕翌日。一連兩日，他待在會(huì)場(chǎng)內(nèi)，聆聽(tīng)各地政府官員與商界領(lǐng)袖的分享，從中思考在“一帶一路”倡議過(guò)去十年、以及往后更長(zhǎng)時(shí)間，為共建國(guó)家，尤其是非洲帶來(lái)的改變。

　　來(lái)自肯尼亞的穆罕默德是基礎(chǔ)建設(shè)方面的專家，最初令他感受到“一帶一路”所帶來(lái)的影響，便是鐵路網(wǎng)絡(luò)的搭建。“我曾乘搭從尼日利亞首都阿布賈到北部城市卡杜納的阿卡鐵路，我確實(shí)看到了有效的基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)促進(jìn)城市互通、投資貿(mào)易的影響。”

　　穆罕默德提及的阿卡鐵路，是中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司(中土集團(tuán))承建的尼鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目第一標(biāo)段，已于2016年正式運(yùn)營(yíng)。而隨著拉伊鐵路2021年通車，尼日利亞鐵路網(wǎng)絡(luò)已再度拓展，這條鐵路連接尼日利亞經(jīng)濟(jì)中心拉各斯和西南部工業(yè)重鎮(zhèn)伊巴丹，干線全長(zhǎng)約157公里，支線長(zhǎng)約7公里，采用現(xiàn)代化鐵路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速150公里。

　　在穆罕默德看來(lái)，基礎(chǔ)設(shè)施的完善正在改變尼日利亞，也促進(jìn)非洲各國(guó)之間的互聯(lián)互通、貿(mào)易往來(lái)，加速區(qū)域一體化。“這有助于人員、貨物的流動(dòng)，繼而帶來(lái)更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。”除了這些顯而易見(jiàn)的好處，穆罕默德還提到“更軟性”的影響，即這是非洲人接近和了解中國(guó)文化的契機(jī)，包括車站所應(yīng)用的人工智能技術(shù)等。

　　說(shuō)到中國(guó)文化，穆罕默德頗有興致地分享起他在香港的探索之旅，他通過(guò)香港亞洲環(huán)球研究所主辦的“亞洲環(huán)球?qū)W人”計(jì)劃來(lái)到香港。“這是一座充滿生機(jī)、活力的繁華都市。香港也非常國(guó)際化，在這里你可以遇到不同背景、不同國(guó)籍的人，這里像一個(gè)文化熔爐。”

　　穆罕默德認(rèn)為，“一帶一路”倡議下香港的優(yōu)勢(shì)不僅在于它是通往中國(guó)內(nèi)地的“門戶”，也與各國(guó)家及地區(qū)之間保持緊密聯(lián)系，同時(shí)亦具備東西薈萃的特征，可在金融、物流、創(chuàng)科、法律等方面提供全球認(rèn)可的一流服務(wù)。畢竟，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)需要多方協(xié)作，香港的橋梁角色可發(fā)揮更大作用。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，過(guò)去十年“一帶一路”成功為亞洲、歐洲和非洲建立起投資和長(zhǎng)期發(fā)展的聯(lián)系，不過(guò)區(qū)域內(nèi)也存在不易解決的重大挑戰(zhàn)，如氣候變化及環(huán)境治理，這是穆罕默德認(rèn)為未來(lái)可進(jìn)一步加強(qiáng)的領(lǐng)域。

　　他提到，近日利比亞受颶風(fēng)“丹尼爾”影響洪水肆虐，“我們都看到了氣候變化的影響，這說(shuō)明我們需要提供適應(yīng)氣候變化的基礎(chǔ)設(shè)施，配合社會(huì)治理的加強(qiáng)。”這有賴區(qū)域內(nèi)各國(guó)家及地區(qū)的有效合作，建立共贏的伙伴關(guān)系。

　　“而香港正處于一個(gè)黃金位置，它提供了一個(gè)平臺(tái)和機(jī)會(huì)，讓來(lái)自世界各地的政府和個(gè)人在這里接觸、交流，并為他們提供所需的服務(wù)。”穆罕默德相信，這也是香港為何能夠脫穎而出，成為國(guó)際金融中心的原因所在。