參考消息網10月30日報道坦桑尼亞《每日新聞》日報網站10月24日發表題為《“一帶一路”倡議正如何改變非洲經濟》的文章，作者是喬治·蒙圖。文章編譯如下：

　　今年是“一帶一路”倡議提出十周年。

　　通過基礎設施投資和區域合作，“一帶一路”倡議增強了中國與世界其他地區的互聯互通。

　　需要指出的是，雖然“一帶一路”倡議是中國提出的，但它屬于全世界，惠及全人類。經驗證據表明，“一帶一路”加速了非洲國家的經濟發展，促進了非洲的區域一體化。

　　“一帶一路”倡議提出10年來，中非貿易額累計已超過2萬億美元。由于內羅畢與中國中部城市長沙開通了直航，肯尼亞的鮮花可以出售給長沙及其周邊的中國商人。

　　據中國外交部介紹，中國對非投資穩步增長。今年上半年，中國對非新增直接投資達到18.2億美元，同比增長4.4%。目前，有3000多家中國企業“深耕非洲”，民營企業占中國在非企業數量的七成以上，它們是中國在非洲投資的支柱。

　　坦桑尼亞投資中心的統計數據顯示，從1997年到2023年8月，上千個中國項目在坦桑尼亞注冊，創造了約15萬個就業崗位。

　　“一帶一路”倡議為非洲的減貧事業作出了貢獻。據世界銀行預測，到2030年，“一帶一路”國際合作將使相關國家760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。

　　本世紀以來，中國在非洲修建了超過6000公里鐵路、6000公里公路、近20個港口、80多個大型電力設施。

　　在坦桑尼亞，我們看到中國承包商承擔著眾多旗艦基礎設施項目，包括坦桑尼亞中央線標準軌鐵路第五和第六標段、多多馬姆薩拉托國際機場、基貢戈-布西西大橋等。

　　這些戰略性基礎設施項目將大大便利相關領域的商品和人員流動，降低能源消耗和電信成本，改善坦桑尼亞投資環境。盡管有前述好處，但一些西方人聲稱，中國正在利用“一帶一路”倡議來剝削非洲。他們編造了諸如“債務陷阱外交”和“定價不透明”等概念，玷污“一帶一路”倡議的形象。

　　這些指責毫無根據，看看非洲的基礎設施，“一帶一路”正在幫助非洲實現轉型，并且沒有任何一個非洲國家陷入所謂的“債務陷阱”。多年來，由于基礎設施落后以及傳統上的伙伴缺乏幫助重要基礎設施建設融資的意愿，非洲國家未能取得進展。

　　然而，自從中國成為經濟強國以來，它一直在積極參與為促進非洲國家經濟增長的戰略基礎設施建設提供幫助。

　　因為“一帶一路”倡議的有效性，非洲那些長期以來進行剝削的傳統發展伙伴發現難以與中國提出的這一倡議競爭，因為該倡議建立在長期友誼和合作共贏的基礎上。

　　顯而易見的是，“一帶一路”倡議為非洲中低收入經濟體提供了一個平臺，可以在基礎設施建設、創造就業和增加貿易機會方面實現顯著增長。

　　正如坦桑尼亞總統薩米婭·蘇盧胡·哈桑今年8月在約翰內斯堡與中國國家主席習近平會晤時所說，坦桑尼亞和其他發展中國家從共建“一帶一路”倡議中受益匪淺。

　　我們非洲人知道我們需要什么，知道誰才是我們真正的朋友。一些西方人對“一帶一路”倡議的詆毀不會影響我們對這一中國提出但全人類共享的宏大戰略的判斷。(編譯/李莎)