第六屆中國國際進口博覽會汽車展區，特斯拉攜全系車型、充電和能源產品以及人形機器人“亮相”。

　　計海新攝（人民視覺）

　　圖為在安徽合肥拍攝的大眾安徽模塊化電驅動平臺工廠車身車間一角。

　　杜瀟逸攝（新華社發）

　　新年伊始，不少跨國企業開啟年度規劃，有意繼續加大對中國市場的投入。面對變亂交織的世界和復蘇乏力的全球經濟，中國市場對于跨國企業而言依然充滿潛力、魅力和魔力。眾多跨國企業期待持續借助中國超大市場實現更大發展。

　　下一個“中國”，還是中國

　　中國基礎設施良好，消費群體規模大，投資環境不斷完善，為各國企業在中國發展帶來寶貴機遇，跨國企業致力于持續發掘中國市場潛力。

　　德國梅賽德斯—奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示，這些年來，公司在中國實現長足發展，為未來打下堅實基礎。中國經濟發展成熟、市場體量巨大，從長遠來看仍具備增長機會。

　　“我們希望抓緊這一機遇，繼續深化中國戰略。這里雖非故土，卻親似家園。我們將持續擴大在中國的投資，尤其是在研發領域的布局。”康林松說。

　　同樣作為歐洲跨國車企，德國大眾集團在生產、研發和采購方面推進全面本土化，將德國總部以外最大的研發中心落戶中國。

　　大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示，大眾正在全面融入中國的產業生態，以更快速度開發并制造滿足中國客戶需求的產品。在充滿活力的市場環境中，高速發展是保持競爭力的關鍵。

　　中國電動汽車產業崛起，為佛瑞亞、法雷奧等法國汽車設備制造商提供了豐富的業務來源。佛瑞亞集團2023年三季度財報顯示，其中國市場銷售額增長11.8%，業績表現強勁。佛瑞亞集團首席執行官柯瑞達多次表示，中國是佛瑞亞的“戰略要地”，汽車行業在中國影響力的提升，將進一步推動佛瑞亞汽車電子產業鏈的發展和進步。

　　法蘭克福歐洲大學高級研究員克里斯蒂安·德雷格表示，歐洲市場和企業都十分關注中國經濟發展。中國的市場規模、人口受教育程度、高質量的基礎設施建設以及對東南亞地區經濟發展的帶動作用，都對歐洲經濟復蘇至關重要。

　　積土而為山，積水而為海

　　在全球經濟低迷的背景下，中國經濟保持了可貴韌性。中國市場的魅力不僅吸引著跨國制造企業，也吸引越來越多的國際餐飲企業、高科技企業和金融機構加碼對華投入。

　　國際餐飲巨頭百勝中國在華經營穩步增長。百勝中國2023年三季度財報顯示，公司主要財務數據均實現增長，當季凈新增門店500家，門店總數超1.4萬家。該公司計劃到2026年將在華門店數擴展至兩萬家。

　　蘋果公司日前發布財報顯示，2023財年該公司大中華區營收約占公司總營收五分之一。“我認為中國是極其重要的市場，我對中國市場前景非常樂觀。”蘋果公司首席執行官庫克說。

　　中國市場不僅是蘋果公司產品的消費之海，也是其供應之源。深耕中國30年，中國已成為蘋果公司重要生產基地。在占蘋果公司總采購98%的前200家供應商中，有151家在中國進行生產。

　　實業發展與金融助力相輔相成，國際金融機構敏銳捕捉到中國市場機遇。據路透社報道，花旗集團計劃最早于今年底在華成立全資投資銀行部門，并招聘約30名員工。該部門將側重中國國內資本市場，未來將進一步增加員工人數至近100人。

　　德雷格說，中國更好的經濟前景、更高質量的基礎設施以及穩定的政策環境等，將有助于吸引外商進一步加大投資力度。未來幾年里，相信中國將成為一個更加強大的市場。

　　且長凌風翮，乘春自有期

　　跨國企業借中國市場“魔力”煥發新機。“不到40秒下線一臺車。”這是特斯拉上海超級工廠的制造效率。特斯拉上海超級工廠2023年累計交付量達到94.7萬輛汽車，同比增長33%，在其全球產能中占比過半。這不僅僅是“魔都”的魔力，更依托于中國市場和產業鏈的強大支撐。

　　目前，上海超級工廠已成為特斯拉的全球出口中心，工廠內使用的零部件95%以上來自本土供應商。消費方面，截至2023年第三季度，中國市場約占特斯拉銷售額的五分之一。

　　作為最早一批進入中國的外資企業，松下集團深耕中國45年，將中國市場視為最重要的海外市場之一，在華業務規模已占集團總體業務的27%。

　　松下控股集團全球副總裁本間哲朗表示，中國始終走在創新道路上，在保持制造大國的同時，逐漸成為消費大國、創新大國。競爭激烈的中國市場，已成為磨礪外資企業競爭力的理想訓練場。松下將積極參與中國經濟的高質量發展，與開放的中國共創、同行。

　　（據新華社電 執筆記者鄧茜 參與記者許嘉桐、周思雨、康逸、單瑋怡、鐘雅、吳曉凌、劉芳、熊茂伶、劉亞南）