2018年7月，省委巡視組對南通市委開展巡視，反饋存在“落實長江經濟帶發展戰略的力度不夠大”問題，指出“‘共抓大保護，不搞大開發’的上下合力尚未有效形成，生態優先、綠色發展的導向不夠鮮明，長江干流岸線開發強度過大、資源集約利用水平不高，長江經濟帶生態環境保護審計反饋的30項問題還有18項未完成整改，通州灣江海聯動開發示范區建設推進不快”。

　　巡視反饋后，南通市委高度重視，把抓好巡視整改落實與加快建設通州灣江海聯動開發示范區結合起來，系統謀劃推進長江經濟帶戰略支點建設。

　　南通以“大通州灣”思維優化完善通州灣新出海口開發建設體制機制，將通州灣港口建設指揮部調整為通州灣港口開發建設委員會，并將沿海洋口港、通州灣、海門港、呂四港作業區整合規劃為一個通州灣港區，以呂四港作業區為起步港區、通州灣作業區為主體港區，推動規劃“一張圖”、布局“一盤棋”、資源“一本賬”，構建市級統籌、各板塊共同發力的格局。

　　按照“一年建設、兩年開港、三年成規模”總體目標，南通梳理“六大起步工程”，明確144項具體任務，全面貫徹新發展理念，高起點、高標準推進12項事關發展方向、目標定位的重要規劃（方案）前期研究、論證完善和跟蹤報批工作，科學謀劃完成通州灣城市總體規劃修編和重點產業發展規劃編制，科學指引港產城一體化融合發展。

　　通過開展巡視整改專項巡察、召開全市巡視整改推進會，南通進一步明晰具體問題，明確具體任務，組織專班定期督查推進，確保落地見效。在推進整改過程中，自覺對標中央和省委最新部署要求，結合落實《長三角區域一體化發展規劃綱要》，充實完善體制機制、項目集聚、配套提升等方面的具體整改舉措，推動整改內涵更加豐富、成果成倍放大。

　　自2020年1月，以“大通州灣”思維統籌推進沿海高質量發展以來，通州灣江海聯動開發示范區作為江蘇沿海開放開發主陣地、南通江海聯動發展新樞紐，緊抓長三角一體化、長江經濟帶、“一帶一路”等歷史機遇，鎖定奮斗目標、全面組織推進，港產城融合高質量發展全面突破，區域開發建設駛入高質量跨越發展“快車道”，“國家戰略新高地，通江通海通州灣”的名片越擦越亮、越打越響，“令人向往的沿海生態帶、風光帶和高質量發展經濟帶”已雛形初現。（整理 顧敏）