一艘江蘇籍運輸泥沙船舶因涉嫌進出內(nèi)河港口未按規(guī)定向海事機構(gòu)報告航次信息，被湖州市交通執(zhí)法人員現(xiàn)場責令落實申報工作……近日，記者從湖州市港航管理中心獲悉，通過多部門協(xié)作治污，湖州市碼頭環(huán)境提升進度和成效走在浙江省前列。

　　記者了解到，2021年以來，為進一步完善港航監(jiān)管機制，提高行業(yè)管理和行政執(zhí)法效率，湖州市港航管理中心和市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊共同建立了“港航監(jiān)管聯(lián)席會議制度”和“防污染監(jiān)控中心和交通指揮中心聯(lián)動機制”的“雙聯(lián)模式”。“雙聯(lián)模式”建立以來，港航中心和執(zhí)法隊通過聯(lián)席會議明確工作重點，通過聯(lián)動機制落實工作舉措，船舶與港口污染防治工作取得了可圈可點的成績。 連日來，湖州市港航管理中心各港航管理所聯(lián)合水上執(zhí)法中隊檢查船只，發(fā)現(xiàn)并整改問題76處；“清港巡河”專項檢查中，港航中心與執(zhí)法隊再次配合，連續(xù)檢查12座港口碼頭，對船舶污染物接收轉(zhuǎn)運處置等存在問題實行閉環(huán)處置。

　　“去年以來，湖州生態(tài)綠港建設(shè)工作穩(wěn)步推進，自從我們聯(lián)合湖州市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊開展共同治理，水上污染問題得到了明顯改善。”湖州市港航管理中心有關(guān)負責人介紹。

　　按照“雙聯(lián)模式”，聯(lián)合執(zhí)法力量，堅持港口和船舶兩端發(fā)力。2021年，湖州全市共新增32個碼頭船舶生活污水接收點，累計達到162個；完成41套船舶生活污水接收裝置的智能化改造，湖州全市智能化接收裝置達到193套；通過“船e行”系統(tǒng)，湖州市累計接收船舶水污染物16.2萬單次，接收污染物總量達1.48萬噸，接收量同比增長213.9%，污染物接收總量、轉(zhuǎn)運和處置比例均位列浙江省前列。