20日，“九江—岳陽”進口集裝箱貨物轉運監管新模式落地實施，貨物從上海進境后，可先由內支線船舶運抵江西九江港，在九江、岳陽海關聯合監管下，再中轉運輸至岳陽城陵磯港。

　　當天，岳陽港泓供應鏈管理有限公司自上海轉關進口的700噸橡膠，采取這一新的轉運監管模式，在岳陽海關順利完成進口集裝箱貨物轉關手續。公司經理黃娟介紹，“九江—岳陽”轉運新模式，豐富了水運中轉運輸方案，提升航運效率。

　　當前長江內支線運力較緊張，海運進口貨物運抵上海后，不一定馬上有船到城陵磯。今年5月，長沙海關與武漢海關、南昌海關共同簽署《推進長江中游地區高水平開放高質量發展，鄂、贛、湘三地海關協同工作機制框架協議》，推動實現三地海關“聯合執法、共建共享、互認互助”。此次“九江-岳陽”進口集裝箱貨物轉運監管新模式是協議落實的具體內容之一。

　　岳陽海關負責人介紹，該監管模式適用于水運進出口轉運貨物，為城陵磯口岸開辟了新的物流通道，有利于進一步暢通轉關運輸渠道，推動湖南水運外貿集裝箱業務發展。（記者黃婷婷 通訊員胡茜）