7月27日，在浙江省交通集團(tuán)杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目濱海互通施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在吊車(chē)的幫助下進(jìn)行墩柱鋼筋籠的安裝工序。今年6月以來(lái)，繼濱海互通全部樁基完工，大規(guī)模、成批量開(kāi)始架梁工序以后，目前濱海互通G匝道的鋼混疊合梁架設(shè)處于收尾階段。

　　今年初以來(lái)，杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目著力加快推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，堅(jiān)持打好穩(wěn)進(jìn)提質(zhì)攻堅(jiān)戰(zhàn)，跑出實(shí)干爭(zhēng)先加速度，以更實(shí)舉措、更硬作風(fēng)，抓項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)度、抓項(xiàng)目安全管理、抓項(xiàng)目攻堅(jiān)合力，在浙江奮進(jìn)“兩個(gè)先行”進(jìn)程中勇當(dāng)開(kāi)路先鋒，為確保實(shí)現(xiàn)高水平交通強(qiáng)省目標(biāo)貢獻(xiàn)硬核杭甬力量。

　　“連日來(lái)，浙江各地持續(xù)高溫預(yù)警，要做到既要抓施工進(jìn)度，又要抓施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)不僅干得快，還要干得好，是杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目深入踐行省十五次黨代會(huì)精神的最佳實(shí)踐和有力行動(dòng)。”浙交建設(shè)黨委委員、杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目副總經(jīng)理、黨支部書(shū)記楊成安表示，“我們項(xiàng)目始終圍繞年度投資建設(shè)總目標(biāo)，以日產(chǎn)量為進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)校核，及時(shí)糾偏，確保高溫季節(jié)的施工總產(chǎn)值及形象進(jìn)度只增不減。同時(shí)，牽頭深入施工一線、主動(dòng)服務(wù)，主動(dòng)協(xié)調(diào)各方關(guān)系，持續(xù)優(yōu)化計(jì)量支付審核審批流程。在依法合規(guī)的前提下，使全線計(jì)量支付平均比例保持在90%以上，為工程建設(shè)提供資金保證。”

　　“今年初以來(lái)，我們?cè)陧?xiàng)目黨支部范圍內(nèi)開(kāi)展‘黨員管家·項(xiàng)目領(lǐng)辦’，廣大黨員結(jié)合自身崗位，共計(jì)認(rèn)領(lǐng)‘黨建+PPP項(xiàng)目建設(shè)提速加碼’‘智慧高速變更’‘安全專(zhuān)項(xiàng)提升’等領(lǐng)辦項(xiàng)目27項(xiàng)，通過(guò)支部引領(lǐng)、黨員帶頭，全力攻堅(jiān)項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)和痛點(diǎn)，全面助推項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。”杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目黨支部副書(shū)記、黨群工作部負(fù)責(zé)人陳濤介紹。

　　在項(xiàng)目附海互通B匝道施工過(guò)程中，需要下穿500KV和220KV高壓線實(shí)施樁基施工，安全距離管控成為重中之重。為確保高壓線下施工安全，項(xiàng)目公司黨員主動(dòng)靠前，成立攻堅(jiān)小組，每天蹲守施工現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)多方考證決定改變施工工藝，將原有的現(xiàn)澆箱梁改為預(yù)制箱梁，在重型機(jī)械頂部加裝絕緣設(shè)備和防護(hù)網(wǎng)，內(nèi)部安裝接地裝置，同時(shí)通過(guò)縮短施工現(xiàn)場(chǎng)履帶吊的旋轉(zhuǎn)半徑，確保施工的垂直和水平安全距離。

　　據(jù)了解，截至目前，杭甬復(fù)線寧波一期項(xiàng)目累計(jì)完成投資額占總概算投資的80.63%，總體形象進(jìn)度85.1%。下一步，項(xiàng)目濱海高架橋有望于8月架設(shè)完成，房建、水穩(wěn)工程即將陸續(xù)開(kāi)工。（施蕾蕾）