上半年，全市共有270家企業辦理RCEP原產地證書3957份，預計可享關稅優惠約1334萬元；我市企業赴RCEP國家境外投資備案項目8個，中方協議投資額1500萬美元，同比增長23%；RCEP成員國在寧累計新設33個項目，實際使用外資4.2億美元，同比增長123.3%……

　　今年1月1日，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）正式落地生效。記者從市商務局獲悉，RCEP落地生效半年來，我市認真落實履約舉措，深入開拓區域市場，促進貿易和投資自由化便利化發展。上半年，我市對RCEP貿易伙伴進出口總值1127.5億元，同比增長3.7%，高于全市平均增速1.6個百分點。

　　協定紅利持續釋放，享關稅優惠超千萬元

　　“目前，企業進出口業務均可享受關稅減免的優惠，其中大部分出口已經實現零關稅，業務量明顯增加。”談及RCEP協定帶給企業的利好，金城集團進出口有限公司負責人體會很深。

　　RCEP生效實施以來，我市引導企業用足用好關稅降稅承諾、原產地區域累積規則等優惠政策，助力企業充分享受協定紅利。

　　今年上半年，克服疫情沖擊等不利影響，我市對RCEP貿易伙伴進出口總值1127.5億元，同比增長3.7%，其中，對韓國、印尼、馬來西亞、緬甸、柬埔寨等國進出口增長明顯加快。

　　關稅優惠一鍵查詢，自動比對RCEP稅率、最惠國稅率和其他FTA協定稅率，進行關稅優惠金額試算；提供其他成員國的RCEP稅率，以及RCEP生效后10年關稅減讓趨勢，便利企業享受關稅減讓紅利；支持企業利用平臺開展原產地規則智能判定，并一鍵推送至簽證機構，申報審核時間縮短90%以上……

　　今年，市商務局（市自貿辦）圍繞RCEP、中韓、中國—東盟等主要自貿協定，聚焦企業享受優惠關鍵問題，推出FTA惠企“一鍵通”智慧平臺，目前已有近6000家企業用戶注冊使用，點擊量近10萬次。

　　RCEP生效實施以來，我市已有270家企業辦理RCEP原產地證書3957份，簽證金額13.34億元，預計企業可享受關稅優惠約1334萬元。

　　投資引資量質齊升，雙向開放合作共贏

　　“在新加坡設立手術機器人研發中心后，將引進境外優秀人才加入，提高團隊實力和技術水平。”今年，專注于手術機器人設備研發生產的南京佗道醫療科技有限公司投資500萬美元，在新加坡開設全資子公司。企業負責人介紹：“新加坡研發中心建成后，有助于我們提升產品的研發成功率，降低經營風險。”

　　雙向開放、互利共贏是暢通“雙循環”的主旋律。RCEP生效以來，我市積極搶抓機遇，提升雙向投資水平，堅持“高質量引進來、高水平走出去”，進一步優化產業鏈供應鏈布局，開放型經濟跑出“加速度”。

　　記者從市商務局獲悉，今年上半年，我市企業赴RCEP國家境外投資備案項目8個，中方協議投資額1500萬美元，同比增長23%。全市對外承包工程在RCEP成員國累計營業額4.5億美元，占全市的42.8%。

　　今年5月，杉金光電偏光片全球研發中心及生產線擴建項目簽約落戶南京經開區。作為國內產能規模最大的偏光片生產基地，杉金光電（南京）有限公司今年計劃投資約12億元，新建研發中心、功能中心、生產支持中心和中試線，并對偏光片生產線進行擴產升級，建成后，將全面具備柔性OLED偏光片、新型薄膜材料的研發與生產能力。

　　結合重點產業鏈特征，我市積極開展外資招引，完善產業鏈布局。上半年，RCEP成員國在寧累計新設33個項目，實際使用外資4.2億美元，同比增長123.3%。

　　貨運通道海陸并進，“自貿圈”交往更緊密

　　通往龍潭港的道路上，一輛輛滿載貨物的集裝箱卡車從四面八方匯聚于此，登船起航“帶貨”出海。

　　7月13日，江蘇遠洋“遠誠”輪在南京港龍潭集裝箱有限公司801泊位緩緩駛離，標志著“南京—太倉—海防—胡志明”東南亞集裝箱外貿航線正式開通。航線每周一班，從南京到越南海防僅需5天，7天就可抵達胡志明市，有效解決了南京及周邊區域面向越南、泰國等主要貿易區域直航艙位不足的短板，大大降低客戶物流成本。

　　“公司在越南設有工廠，之前是通過集裝箱卡車把貨拖到上海港，再發往胡志明市。有了這條航線，貨物可以直接從南京出海了。”南京泉峰科技有限公司關務經理周曉韻告訴記者，從龍潭港直航胡志明市，能節約1—2天時間。

　　暢通國際貨運鏈條，是打通外貿大動脈的關鍵一環。

　　2月22日，伴隨著火車鳴笛聲，滿載70個標準集裝箱貨物的“江蘇號”中老鐵路（南京—萬象）國際貨運列車中糧專列經海關查驗放行，從南京貨運中心堯化門鐵路貨場駛出。經過7天晝夜奔馳，中老鐵路首趟企業專列順利抵達老撾萬象南站，邁出中老鐵路國際貨運列車常態化開行的新步伐。

　　作為聯通我市與東南亞國家貿易往來的“陸上新通道”，今年以來，我市穩定開行中老方向國際貨運列車，打通了覆蓋老撾、緬甸、泰國、柬埔寨的門到門多式聯運物流通道。上半年，南京至老撾已發11列442車，穩居東部地區首位，開行規模和市場影響僅次于云南，預計年內還將啟動中老回程班列的運營，爭取開通至曼谷的中泰班列。