128家頂級車企，展出1600余臺汽車行業優質整車，展覽規模超20萬平方米，第二十五屆成都國際車展在中國西部國際博覽城正火熱舉行中，而作為今年首個如期舉辦的A級車展，過去幾天，成都國際車展頻頻沖上熱搜，帶來巨大流量且頗受關注。

　　除舉辦規模、消費拉動能力、品牌輻射能力等方面的數據亮眼，展館中隨處可見本次展會的匠心巧思——與往年不同的是，展臺采用易于拆卸的結構設計，裝飾干凈簡潔，大多采用可重復利用的環保材料，展會秉承綠色低碳辦展的原則，讓綠色成為今年車展一大亮點。

　　高效環保

　　展臺主體結構

　　可重復利用材料達97%

　　展臺主體結構采用可重復利用的工字鋼、TURSS架等占比達到了97%；展臺裝飾板材使用可重復利用掛板類達85%；采用LED燈具達到78%……作為展示成都的重要平臺之一，這屆車展加快綠色展會標準的落地實施，圍繞“綠色”辦展辦會推出多項舉措。

　　值得關注的是，本屆車展在籌備和布展過程中，就從展臺設計、施工方案、選材重復利用，到證件、宣傳材料發放，以及展場噪聲控制、數據化管理、綠色出行等方面，致力打造低碳綠色的展覽。

　　“在設計上，本屆成都國際車展摒棄了富麗豪華的裝飾觀念，在展臺的空間構造、隔斷的體量設計上實行簡化，并提出展示設計所運用的材料須為環保材料的要求。”成都車展組委會相關負責人稱，展臺多選用可拆卸性強、裝卸難度小、便于運輸的展具，在可拆裝展具的基礎上，則可針對不同展出環境設計出多種風格的組裝模塊，既可提高效率，也不會產生大量的建材垃圾。

　　不僅如此，根據上述相關負責人的介紹，展臺搭建也采用再生和可循環利用、無毒無害的環保材料或可回收材料，而對于裝飾性材料的使用量也給出了限制，并明確要求搭建材料回收率達到100%。

　　“以往，不少展會撤展后都是滿地狼藉。”有車企相關負責人在接受采訪時表示，“很多人看不到這種畫面，每次撤展后廢棄物處置壓力很大，廢棄物堆在場館，觸動很大。”那今年的車展撤展后，垃圾又將如何處理？根據記者了解，展館將按照“減量化、再利用、資源化”原則，設立特定的分揀場所，由專人將垃圾分類處理，確保所有垃圾回收與多次重復利用，如鋼鐵廢料，將送往鋼材收購站再次利用。對于無法回收與再利用的垃圾，則會將其進行焚燒發電，確保無環境污染。

　　競爭火熱

　　車企各顯神通

　　積極引流尋求訂單

　　“綠色”不只是在布展，更是凸顯今年車展的一個關鍵詞。今年車展，新能源車備受矚目，展館內人頭攢動，熱鬧非凡。而一眾車企則摩拳擦掌，展臺設計更是別出心裁，這既折射出新能源賽道的激烈競爭，也釋放出行業穩健發展的積極信號。

　　根據車展組委會介紹，本屆車展新能源品牌的展位由去年的單館擴增為雙館。在展會現場，不論是更加豐富多元的展臺布置，還是比往年更顯積極的引流宣傳，都能明顯感受到市場競爭的激烈。

　　尤其，在10號和11號展館云集了大量新造車勢力的品牌，這也使得作為直接競爭對手的不少品牌更直接地進行“正面交鋒”。一家車企市場部的相關負責人坦言：對于來體驗的消費者而言，他們可以直接在同一個展館內對比相近競品的產品；對于展示展覽的整車企業來說，他們則可以在本展館內知道競爭對手的狀態，現場就可以作比較。

　　如何提高展臺吸引力，讓路過的人員駐足圍觀成為車企發力所在。

　　在視覺上做文章很重要。記者路過歐拉展臺時看到，其直接把展臺布置成了花園盛會，到處充斥著花卉的點綴，粉橘色的展臺上除了新車，還有女性配飾、擺件等，就連樓梯連接處的吊燈也是珍珠項鏈造型，所有色彩明媚卻不濃烈，溫馨卻不張揚。

　　在銷售方面，新能源車更是從前端到售后都將智能化、個性化體現得淋漓盡致。在極氪展臺，現場工作人員就介紹稱，展臺C位的極氪001 ME版搭載了新的8155芯片，老車主也可預約免費升級更換；而新車購置時可以像買其他電子產品一樣，在線選擇配置選裝包，盡可能滿足個性化需求。

　　“新車很多，之所以選擇前往車展觀展，是因為看中了幾款新車，尤其是眼下新能源汽車很受歡迎，我也關注了兩三款新能源車，希望能在現場做更詳細地咨詢和了解。”正在逛展的市民陳先生表示，趁著展期還能有些優惠，很期待能夠選到自己最中意的那款車。（成都日報錦觀新聞記者 孟浩 攝影 張青青）