悠悠運河綻新顏

　　——滄州大運河文化帶建設鋪展新畫卷

　　運河奔騰，千年不息。作為世界文化遺產的中國大運河，是世界上開鑿最早、規模最大、里程最長的人工河。其中，216公里流經滄州，這也讓滄州成為大運河流經里程最長的城市。

　　金秋十月，行走在大運河滄州段兩岸，古韻新風與悠悠碧水遙相呼應，美不勝收。

　　近年來，滄州市堅持走保護優先之路，開展大運河文化帶建設。聚焦文物修繕、考古勘探、生態修復、創新發展等方面，保護好、傳承好、利用好大運河這一祖先留給我們的寶貴遺產，彰顯其歷史脈絡和時代價值。

　　遺址保護，擦亮運河沿線歷史文化瑰寶

　　10月4日，滄州東光連鎮大運河畔，不少游客漫步運河堤頂路，感受謝家壩所蘊含的中國智慧。堤頂路東側，謝家壩水工智慧博物館吸引著眾人的目光，游客們不時感慨：“幾百年前古人就能筑起如此堅固的大壩，堪稱‘水利奇跡’！”

　　擁有1500余年建州史的滄州是一座因運河而興的城市。作為滄州的母親河，大運河在這里流經8個縣市區，沿途遺跡分布眾多，河道保存完好，沿線共有物質文化遺產176處，眾多與謝家壩一樣的古老河道、建筑等歷史文化瑰寶被擦亮，講述著動人的運河故事。

　　近年來，滄州市加強運河文化遺產保護，制定了《滄州段大運河文物保護工作方案》《大運河滄州段文化遺產名錄》等多個專項保護規劃設計方案，對大運河沿線176處物質文化遺產逐一登記造冊、逐項保護修復。實施標注運河工程，對運河沿線的文化遺產進行標注。

　　在大運河文化帶建設過程中，隨著考古工作的深入開展，一批珍貴文物也展現在世人面前。2021年1月，大運河泊頭市區段清淤時，一艘長約15米、寬約3米的明代貨船重見天日。同年12月，在滄州南川樓建設工地文物巡查中發現一艘宋金時期沉船。據統計，2021年，文物工作者對泊頭沉船、滄州南川樓沉船搶救性清理，挖掘清理各類文物及標本200余件，為研究大運河航運及鹽運管理提供了豐富的實物資料。

　　滄州市還對泊頭清真寺、吳橋瀾陽書院、青縣給水所等重點文保單位進行保護性修繕。此外，還相繼建設了東光謝家壩水工智慧展示館、捷地分洪設施水工遺產核心展示園等，滄州運河沿線越來越多古老文化瑰寶被擦亮。

　　生態修復，大運河滄州段全線通水煥新顏

　　大運河，不只蘊藏歷史遺跡，也承載著現代希冀。

　　10月6日，晨風吹拂，滄州市百獅園因晨練健身者的到來而熱鬧起來。臨水木棧道上，市民悠閑散步；碼頭景觀旁，武術愛好者習練拳腳……隨著滄州市中心城區大運河文化帶系列建設項目推進，百獅園成了市民休閑“打卡地”。

　　百獅園位于大運河滄州段著名的“幾”字形河道處，原是兩個城中村。近年來，滄州市全面推進中心城區大運河生態修復項目，通過河道清淤、征遷安置、垃圾清理等措施，將這里打造成面積470余畝的生態公園。

　　推進大運河文化帶建設，水是命脈。乘著國家對大運河全線貫通補水的東風，滄州市在去年完成引水1.8億立方米的基礎上，今年上半年完成引調水3億立方米，實現大運河滄州段全線通水。水，將大運河滄州段沿線的風景串珠成鏈、連點成片。

　　10月6日，陸續有游客在滄州百獅園碼頭登上“南川號”游船，泛舟運河，飽覽兩岸風光，王希魯閘所、清風樓、朗吟樓、南川樓等景致盡收眼底。自9月1日大運河滄州中心城區段旅游通航以來，乘坐游船欣賞兩岸運河風光的游客絡繹不絕。

　　大運河滄州中心城區段保存完好，九曲十八彎，沿途遺跡多，代表了我國北方大運河遺產的原真性，是旅游通航的最佳航段。為保障大運河滄州中心城區段順利通航，滄州市開展河道清淤疏浚，實施綠化提升工程，完善配套設施建設，新建12座旅游碼頭和6座步行景觀橋，對8座現有市政橋梁進行美化優化。

　　創新發展，讓古老運河講述新時代故事

　　運河滔滔，惠風和暢。在“保護好、傳承好、利用好大運河這一祖先留給我們的寶貴遺產”的指引下，大運河滄州段文化遺產保護傳承利用持續推進，悠悠運河再次潤澤兩岸百姓。

　　“著眼打造城市精彩中軸線，滄州市把大運河文化帶建設與城市更新工作有機結合，通過打通運河綠廊、促進城河互動、建設城市客廳，努力將滄州建設成為現代化、國際化運河文化名城。”滄州市大運河文化發展帶建設辦公室主任張強介紹。今年，滄州市重點推進總投資225億元的18個重點項目建設，計劃年內完成投資109.6億元。中心城區同步推進園博園、大運河非物質文化遺產展示中心、滄州大化工業遺產提升改造等項目。推進吳橋雜技大世界等沿線15個重點旅游景區的改造提升。優化沿線產業結構，重點打造運河沿線15個現代農業示范園區等。

　　水脈與文脈交融，文化與經濟共生。如今，大運河滄州段正將新時代的運河故事講得更加精彩動聽。（記者曹錚、戴紹志）