本報(bào)訊（記者 曹政）昨天，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)正式開通首條自動(dòng)駕駛小巴教育專線，為人大附中在經(jīng)開區(qū)兩個(gè)校區(qū)間通勤的教師和工作人員提供自動(dòng)駕駛車輛接駁服務(wù)。

　　人大附中在經(jīng)開區(qū)有東、西兩個(gè)校區(qū)，相距8公里，很多老師需要在兩個(gè)校區(qū)之間往返上課，此前只能自駕。為解決跨校區(qū)通勤不便難題，市自動(dòng)駕駛辦公室和經(jīng)開區(qū)相關(guān)部門規(guī)劃了一條連接兩個(gè)校區(qū)的自動(dòng)駕駛線路，由輕舟智航公司負(fù)責(zé)運(yùn)營2臺(tái)自動(dòng)駕駛小巴，提供點(diǎn)對點(diǎn)接駁服務(wù)。

　　目前，該專線僅面向人大附中經(jīng)開學(xué)校和人大附中亦莊新城學(xué)校的教師和工作人員，采取邀請碼乘車形式，運(yùn)營時(shí)間為每天9時(shí)30分至16時(shí)30分。

　　截至目前，示范區(qū)已接入自動(dòng)駕駛測試企業(yè)17家，累積自動(dòng)駕駛測試?yán)锍坛?270萬公里,已實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車、智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士、無人零售、無人配送、無人接駁車等八大應(yīng)用場景。“示范區(qū)將充分利用3.0階段規(guī)模化部署的有利條件，適時(shí)開放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車全無人、重型卡車、智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士商業(yè)化試點(diǎn)，拓展高速公路自動(dòng)駕駛測試應(yīng)用場景等，持續(xù)驗(yàn)證并釋放產(chǎn)業(yè)商業(yè)價(jià)值。”市自動(dòng)駕駛辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。