原標題：津興城際鐵路進入運行試驗階段

　　津興城際鐵路進入運行試驗階段

　　預(yù)計今年年內(nèi)建成通車

　　10月21日0時5分，55102次動車組列車從天津西站駛出。當天，津興城際鐵路進入運行試驗階段，進入開通運營的最后沖刺。

　　津興城際鐵路全長100.79公里，設(shè)計時速250公里，共設(shè)天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站和大興機場站6座車站。其中，安次站和永清東站為新建車站，天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路，勝芳站至固安東站為新建線路，固安東站至大興機場站利用京雄城際鐵路。

　　自9月6日津興城際鐵路開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關(guān)檢測設(shè)備先后上線，以不同速度等級，對沿線軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設(shè)備進行了全面測試。

　　隨著聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束，津興城際鐵路進入運行試驗階段。在此期間，中國鐵路北京局集團有限公司將開展運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車等多項試驗，對運輸組織、設(shè)備狀態(tài)等進行全面“實戰(zhàn)”檢驗，并同步對前期測試發(fā)現(xiàn)的問題進行調(diào)整和復測，為正式開通運營提供技術(shù)依據(jù)。

　　津興城際鐵路是貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的標志性工程，預(yù)計今年年內(nèi)建成通車。屆時，沿途各市區(qū)縣將形成半小時交通圈，對促進京津冀交通一體化和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。（記者方素菊 通訊員董策）