初冬的額濟納大漠戈壁深處，氣溫驟降、寒氣逼人，但中國對蒙陸路口岸——策克口岸卻依舊繁忙熱鬧。一輛輛滿載煤炭的貨車宛如長龍，在策克口岸運煤通道有條不紊依次入關(guān)；不遠處的AGV無人駕駛車輛在裝載集裝箱后，接受指令自動行駛、高效通關(guān)……今年截至11月10日，策克口岸通關(guān)過貨量達1492.47萬噸，創(chuàng)開關(guān)31年來最高紀錄。

　　“策克口岸開放31年來，從臨時過貨到季節(jié)性口岸，再到國家常年開放口岸，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，目前，口岸已成為國家一類常年開放口岸，截至11月9日，累計進出口貨物達1.48億噸，貿(mào)易額達547.51億人民幣，出入境人員達440.83萬人次，出入境車輛達344.84萬輛次。”策克口岸經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任阿拉騰巴根介紹。

　　位于內(nèi)蒙古阿拉善盟額濟納旗戈壁腹地的策克口岸，與蒙古國南戈壁省西伯庫倫口岸遙遙相望，輻射蒙古國南戈壁、巴音洪格爾、戈壁阿爾泰、前杭蓋、后杭蓋5個畜產(chǎn)品和礦產(chǎn)資源較為富集的省區(qū)，是阿拉善盟對外開放的重要窗口，“一帶一路”的重要節(jié)點，全國第四大、內(nèi)蒙古自治區(qū)第三大陸路口岸，中蒙兩國最重要的貿(mào)易通道之一，也是自治區(qū)向北開放的重要門戶。

　　近年來，策克口岸積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，主動融入“一帶一路”，大力推進中俄蒙經(jīng)濟走廊建設(shè)，深入實施開放帶動戰(zhàn)略，以建設(shè)現(xiàn)代化、國際化大口岸為目標，實現(xiàn)了口岸建設(shè)質(zhì)的飛躍。

　　“我們先后開展了監(jiān)管區(qū)、關(guān)檢綜合業(yè)務(wù)用房、海關(guān)H986、邊民互市貿(mào)易區(qū)、出入境監(jiān)管貨場、市政道路、供水、集中供熱、公路口岸車輛候檢區(qū)、垃圾污水處理、蒙醫(yī)醫(yī)院、幼兒園、涉外法庭、消防隊、國際客運班車站及園區(qū)亮化、綠化、硬化等工程建設(shè)，初步形成五縱五橫市政路網(wǎng)；并相繼建成巴彥奈爾青年創(chuàng)業(yè)街、浩通商業(yè)街、慶華商業(yè)街、太豪商業(yè)街等商業(yè)街區(qū)和騰格里塔拉物流、亞力達等物流園區(qū)，口岸基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)功能更加完善，為經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和對外開放打下了堅實的基礎(chǔ)。”阿拉騰巴根說。

　　口岸基礎(chǔ)設(shè)施的日趨完善促進了策克口岸經(jīng)濟在創(chuàng)新開拓中提質(zhì)增效，近5年間，該口岸進出口貨物量達6000萬噸，對外貿(mào)易額達180億元，出入境人員、車輛達154萬人次和127萬輛次；口岸稅收、海關(guān)征收關(guān)稅、代征增值稅持續(xù)增長。

　　隨著我國向北開放步伐日益加快、“一帶一路”建設(shè)深入推進，策克口岸中蒙經(jīng)貿(mào)交流合作不斷升級，通關(guān)流程不斷優(yōu)化，通關(guān)效率顯著提升。口岸特色產(chǎn)業(yè)體系在轉(zhuǎn)型發(fā)展中不斷優(yōu)化，煤炭洗選產(chǎn)業(yè)擴量提質(zhì)明顯，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達到3家，煤炭貿(mào)易、倉儲和精深加工企業(yè)達34家，具有海關(guān)監(jiān)管場所的企業(yè)達22家；進口肉類指定監(jiān)管區(qū)正式獲批，5萬噸肉類精深加工區(qū)全面建成，口岸經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展空間持續(xù)拓展。實施“智慧口岸”建設(shè)，成為全國首個將智能卡口系統(tǒng)成功接入海關(guān)總署金關(guān)二期系統(tǒng)的陸路口岸，是全區(qū)口岸智能卡口的示范單位。組織實施AGV無人駕駛跨境運輸項目、智能重卡跨境運輸項目，形成有人駕駛、無人駕駛、吊裝運輸?shù)榷喾N方式并存的運輸格局。

　　口岸興，百業(yè)興。隨著策克口岸高質(zhì)量快速發(fā)展，越來越多的企業(yè)感受到了這里優(yōu)質(zhì)的通關(guān)環(huán)境和政策優(yōu)勢，紛紛選擇在該口岸落地建廠。口岸市場活力顯著增強，逐漸形成了進口、貿(mào)易、物流、加工四位一體相互支撐的良性發(fā)展格局。

　　“我們公司自成立以來，為當?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位230余個，累計繳納稅款37.97億元。”內(nèi)蒙古額濟納旗慶華馬克那林蘇海特商貿(mào)有限責任公司副總經(jīng)理李華軍告訴記者。

　　據(jù)了解，該公司2003年注冊成立以來，已在策克口岸建成300萬噸/年洗煤廠、3.77公里鐵路裝車線、占地78公頃的物流中心及海關(guān)監(jiān)管場所，并擁有455輛煤炭運輸車輛。目前該公司形成了原煤運銷、倉儲、洗選深加工為一體的配套服務(wù)能力。

　　內(nèi)蒙古博源實地能源有限公司于2009年10月注冊成立，累計投資近7億元，在策克口岸先后建設(shè)了海關(guān)公共監(jiān)管區(qū)、生活服務(wù)區(qū)、煤炭洗選加工基地，形成了煤炭進口貿(mào)易、物流服務(wù)、洗選加工相互支撐的一體化發(fā)展格局，年貨物吞吐量達1000萬噸。“隨著國家‘一帶一路’和‘中俄蒙經(jīng)濟走廊’建設(shè)的順利推進，我們公司大物流、大貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略的逐步構(gòu)建，公司未來的發(fā)展前景必將更加廣闊與美好！”該公司副總經(jīng)理劉光瑞說。

　　口岸的興旺，給發(fā)展壯大文化旅游業(yè)帶來了機遇，每年國慶節(jié)期間，都有大批國內(nèi)外游客來策克口岸旅游購物，邊民互市貿(mào)易勢頭旺盛。目前策克口岸成功舉行了13次邊民互市貿(mào)易，銷售總額7941萬元。

　　“下一步，策克口岸將圍繞高水平開放和高質(zhì)量發(fā)展要求，充分發(fā)揮對蒙合作開放戰(zhàn)略重要地位突出、雙邊經(jīng)貿(mào)往來密切等多重優(yōu)勢，加快實施AGV無人駕駛、智能重卡運輸，協(xié)調(diào)推進跨境鐵路建設(shè)，依托‘十進六出’運煤通道，推動口岸通關(guān)貿(mào)易便捷化、高效化、智能化，促進通關(guān)過貨量穩(wěn)步增長。并結(jié)合策克口岸業(yè)務(wù)拓展與口岸經(jīng)濟發(fā)展趨勢，優(yōu)化城鎮(zhèn)發(fā)展總體定位，實施‘口岸+特色城鎮(zhèn)’戰(zhàn)略，推進口岸商貿(mào)旅游特色小鎮(zhèn)建設(shè)。”阿拉騰巴根表示。（記者 劉宏章 張慧玲 賈奕村）