截至11月20日，滿洲里口岸完成通關(guān)貨運(yùn)總量2004.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)39.9%，提前完成自治區(qū)下達(dá)的全年過(guò)貨1650萬(wàn)噸任務(wù)。其中，滿洲里鐵路口岸貨運(yùn)量1872.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)35.3%；公路口岸貨運(yùn)量131.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)171%。進(jìn)出境中歐班列4353列，發(fā)送貨物472900標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2.3%和15%；整車(chē)出口46859臺(tái)，同比增長(zhǎng)223.1%。

　　為進(jìn)一步推動(dòng)口岸高質(zhì)量發(fā)展，提升跨境貿(mào)易便利化水平，滿洲里鐵路口岸建立“關(guān)鐵企”三方合作機(jī)制，全面推行“鐵路快速通關(guān)”模式，建立健全避堵保暢“快速報(bào)關(guān)提醒機(jī)制”“未查驗(yàn)提醒機(jī)制”“物流監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制”三個(gè)工作機(jī)制，科學(xué)研判班列貨物積壓風(fēng)險(xiǎn)，提高班列的通關(guān)效率。大力推動(dòng)海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)與鐵路換裝作業(yè)有機(jī)融合，充分發(fā)揮智能監(jiān)管平臺(tái)的作用，減少人工侵入查驗(yàn)方式，持續(xù)壓縮通關(guān)時(shí)間。同時(shí)，依托“智能卡口”“單一窗口”等智慧口岸建設(shè)，完善口岸公共信息平臺(tái)配套設(shè)施，便利聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門(mén)、企業(yè)實(shí)時(shí)掌握通關(guān)信息。大力推進(jìn)海關(guān)、邊檢跨部門(mén)一次性聯(lián)合檢查和“一站式”作業(yè)，擴(kuò)大通關(guān)無(wú)紙化申報(bào)范圍，簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)，提高通關(guān)效率，降低通關(guān)成本。公路口岸在保障貨運(yùn)通道試行24小時(shí)通關(guān)基礎(chǔ)上，持續(xù)完善運(yùn)輸組織，提升換運(yùn)效率，優(yōu)化通關(guān)流程，充分利用口岸現(xiàn)有通關(guān)時(shí)間，保證了俄籍進(jìn)出境貨車(chē)、國(guó)產(chǎn)自行駛整車(chē)均衡驗(yàn)放。大力推廣“業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理”“監(jiān)管作業(yè)無(wú)紙化”等措施，做到“數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿”。持續(xù)完善出口果蔬“綠色通道”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)果蔬出口隨到隨報(bào)、即查即放。創(chuàng)新自行駛整車(chē)通關(guān)模式，采取“集中提”與“自提”相結(jié)合的方式，大幅度提升了自行駛整車(chē)日均出口數(shù)量。 （記者 李新軍 實(shí)習(xí)生 曹晗）