盼了多年的心愿終于“落地”，陜西姑娘吳瑕既興奮又期待。

　　今年初，通過海外倉出口數據分析，智誠環(huán)球跨境電商產業(yè)園董事長吳瑕篩選出太陽能家居、手工制品等海外“爆款”商品，與寶雞市簽訂合作協議，在寶雞綜合保稅區(qū)設立陜驛內外貿一體化數字工廠。

　　11月3日，陜驛內外貿一體化數字工廠正式投產。今年底前，該工廠第一批20多萬元的太陽能田園燈將從寶雞通關，發(fā)往智誠美國海外倉。

　　海外倉是指跨境電商或出口企業(yè)在海外買家國家和地區(qū)建立的倉庫。在當地客戶下單后，跨境電商或出口企業(yè)就可以通過海外倉直接向當地發(fā)貨。作為新型外貿基礎設施，海外倉改變了傳統貿易方式，有效打通了跨境電商“最后一公里”。

　　2018年，西安市獲批成為全國第三批跨境電商綜合試驗區(qū)。近幾年，西安市充分發(fā)揮通道、產業(yè)、外貿等優(yōu)勢，扎實推進跨境電商綜合試驗區(qū)建設。西安跨境電子商務服務中心最新統計資料顯示，目前，西安市擁有跨境電商及相關企業(yè)超1800家，從業(yè)人員超3萬人；設立曲江新區(qū)、國際港務區(qū)等9個創(chuàng)新示范先行區(qū)，打造重點跨境電商產業(yè)園，探索出“園區(qū)+基地+孵化+服務”的全新發(fā)展模式。

　　作為第一撥“吃螃蟹”的人，吳瑕趕上了跨境電商發(fā)展的“風口”。憑著敢闖敢干的勁頭，她先后在全國設立20多家跨境電商服務機構、產業(yè)園和供應鏈工廠，在美國、加拿大、德國等11個國家設立32萬平方米的海外倉，為國內2986家外貿企業(yè)提供倉儲、配送、售后等服務，業(yè)務遍及全球18個國家和地區(qū)。

　　隨著“商業(yè)版圖”覆蓋范圍越來越廣，吳瑕回陜西發(fā)展的念頭也越來越強。2018年，根據家鄉(xiāng)產業(yè)特征和優(yōu)勢，吳瑕決定在西安市設立智誠環(huán)球跨境電商產業(yè)園。目前，該園區(qū)新增跨境電商就業(yè)崗位2000余個，扶持自主創(chuàng)業(yè)人員超萬人。

　　“企業(yè)在‘出海’過程中，因為運輸時效問題經常出現商品滯銷，如果將這些商品運回國，成本太高，因此企業(yè)大多選擇低價拋售或者原地銷毀，給企業(yè)造成較大損失。”吳瑕說，通過分析海外倉入貨、出貨產生的大量數據，可以精準掌握市場需求，為企業(yè)精準選品，降低“出海”風險。

　　依托海外倉產生的海量數據，吳瑕成立陜西智誠大數據服務有限公司，并與華為、陜西電信、西安郵電大學等合作，建成陜驛內外貿一體化數字經濟示范平臺。目前，該平臺入駐企業(yè)超5萬家，服務跨境包裹數量超3000萬件。

　　因為在美國加利福尼亞州設有海外倉，前不久，陜西小伙王飛在美國西部醫(yī)藥及天然提取物展覽會上，拿下了近千萬元的意向訂單。

　　“海外倉是我們拓展市場的重要法寶。”陜西宏達天源生物化工有限公司總經理王飛說，植物提取物產業(yè)是陜西農產品出口的支柱產業(yè)。陜西是植物提取物產業(yè)大省，美國、歐洲等地是主要的銷售市場。以往，在對外貿易中，買賣雙方共擔風險。有了海外倉，大部分風險由賣方承擔，客戶更傾向選擇在當地設有海外倉的公司。

　　西北政法大學商學院教授張夏恒說：“跨境電商產業(yè)鏈長，環(huán)節(jié)復雜。海外倉縮短了物流時間，為中國企業(yè)提供了與海外企業(yè)同臺競爭的平臺，它不僅連接著客戶、商品、倉儲、配送等環(huán)節(jié)，還有效整合物流、商流、信息流等信息，并衍生出附加功能，是跨境電商‘下半場’競爭制勝的關鍵。”

　　“我們目前在共建‘一帶一路’國家設立的海外倉數量占公司海外倉總量的20%左右。”吳瑕說，今年，中國—中亞峰會在西安舉行。他們將乘著東風，加快在共建“一帶一路”國家布局海外倉，讓“陜西造”銷全球。

　　王飛說：“我們公司成立4年，年產值3000多萬元，從原料、生產到設備制造等都有布局，在美國、歐洲設有海外倉。未來還打算在海外成立成品加工廠，創(chuàng)建自有保健品品牌，提高附加值。”

　　如今，海外倉已經成為陜西企業(yè)“走出去”的新驛站。截至目前，陜西有28家企業(yè)通過租賃或自建等方式，累計在23個國家和地區(qū)布局53個海外倉，總面積超37.6萬平方米，總投資約6.13億元。

　　張夏恒表示，一個地區(qū)的海外倉建設數量與這個地區(qū)的跨境電商發(fā)展水平息息相關。當前，陜西跨境電商正處于蓬勃發(fā)展階段，海外倉也將迎來增長期。

　　陜西省商務廳外貿一處副處長李琳說：“為發(fā)揮海外倉帶動作用，我省加強對海外倉布局建設的統籌謀劃，主動融入‘一帶一路’大格局，以中歐班列（西安）沿線境外重要節(jié)點為載體，引導經營主體和社會資本加大海外倉建設投入，實現海外倉與中歐班列聯動發(fā)展，優(yōu)化國際供應鏈布局，維護外貿產業(yè)鏈供應鏈安全。”