日前，剛靠岸的“江海直達68號船”大副王志剛走進舟山定海老塘山碼頭的24小時自助驛站，取了3雙手套和兩頂安全帽?！拔覀兂Ｄ昶诤Ｉ希郧鞍胍够貋戆l現東西缺了少了卻沒處去買，驛站解了我們的燃眉之急。”王志剛說，“一旁還有個船員驛站，現在我們一上岸，都會進去喝杯熱水、看看書，一解海上漂泊的疲憊?！?/p>

　　這兩處溫馨港灣，由舟山市“江海聯運船航行的支部”打造，為海上黨員和船員提供學習服務和生活便利。舟山海域遼闊、船舶密集，有不同類型的船只上萬艘，黨員流動性分布在各類船只上。此前，除漁業領域通過漁船編組，組建臨時性和功能性黨組織外，像王志剛所在的江海聯運船等其他類型領域，普遍存在海上基層黨組織覆蓋難、黨員教育管理難、黨員作用發揮不明顯等問題。為打通黨建服務“最后一海里”，2023年8月，舟山啟動建設“航行的支部”，著力打造“百船引領、千船示范、萬船競發”的海上黨建百千萬工程。

　　“我們將海上黨建由漁業生產領域向海上貨運、交通客運、執法服務、施工作業等五大領域延伸?！敝凵绞形M織部相關負責人介紹，市里選派了黨建指導員、助企服務員推動“航行的支部”建設。目前，全市建立了115個“航行的支部”、創建118艘示范船，且明確了海洋漁業、港航、交通、海事等涉海涉漁部門的職責，構建起條抓塊統、整體集成、協同作戰的海上基層組織架構，并實現海上運行體系全覆蓋。

　　依托“航行的支部”，舟山打造“岸基聯動”的海陸基層治理模式。舟山遠洋漁業是特色產業，規模居全國設區市首位。圍繞遠洋“企業、船舶、船員”三要素，舟山定海創建“紅色港灣”機制，根據船員訴求列出“紅黃綠”榜單，精準解決他們的煩心事、操心事。

　　各“航行的支部”在做好海上黨建工作的同時，還優化多元服務新矩陣，激活海島共富新場景。同時，舟山以“航行的支部”為紐帶集聚資源力量，創新打造“共富方舟”“海上共富微市集”等特色載體，并通過設立共富基金、提供就業崗位等形式，加強漁民轉產轉業幫扶，幫助2000余名轉產涉海漁民解決再就業問題。