“暖風(fēng)機(jī)功率要適宜，要根據(jù)室外氣溫、客流量大小及時調(diào)整……”1月26日的早交班會上，國鐵呼和浩特局呼和浩特站客運車間副主任李峻屹再三強(qiáng)調(diào)。

　　今年入冬以來，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特地區(qū)迎來多輪次的大風(fēng)、降雪、寒潮等惡劣天氣。為給旅客創(chuàng)造溫暖的候車環(huán)境，當(dāng)?shù)罔F路部門組織力量對車站通風(fēng)、換氣、供暖設(shè)備的使用狀態(tài)進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查整治，拆除老舊供暖管路1960米，新鋪設(shè)室內(nèi)外管路9700米，增設(shè)中空保溫玻璃幕墻300平方米、巖棉外保溫材料600平方米，并采取加裝防寒門簾和曲線開門方式，進(jìn)一步阻隔冷空氣進(jìn)入候車廳。候車廳溫度大幅提升。

　　春運開啟，呼和浩特站客流穩(wěn)中有升，二樓的孫奇溫馨服務(wù)臺也人氣頗高。為提升旅客出行體驗，車站開辟了愛心通道，推出“免開口服務(wù)卡”，對重點旅客提供網(wǎng)絡(luò)查詢、送車引導(dǎo)、輪椅預(yù)約等一對一全流程服務(wù)。

　　《 人民日報 》（ 2024年01月29日 12 版）