人民網長沙2月14日電 大年三十晚上19點10分，零下4攝氏度，寒風瑟瑟，冰雪消融后的廣鐵集團長沙車務段岳陽北站。帶著1000多公里的風塵仆仆，載著煤碳、礦石、鋼卷、尿素等發(fā)往全國各地的民生物資在這里集結、終到，靜靜地等待著它的“編程員”，將他們分方向按地區(qū)重新“打包”。

　　“編程員”就是鐵路調車組，過年了，大街小巷里，“新年快樂”的祝福迎面而來，而在岳陽北站的股道里，他們也有專屬于他們的“吉利話兒”，“注意核對車號，一個數字都不能錯。”駝峰調車長任能武再叮囑著頭勾連結員唐志欣。

　　“明白！”唐志欣拿著手電筒核對著手中的計劃和車輛上的車號。“看看風管摘了沒有”，“看了，看了，沒有問題”，“提勾、提勾”。

　　任能武和唐志欣正在解體作業(yè)中安全聯控，這樣的對話，一個晚班下來，這樣的“吉利話兒”有上百句，為的就是保證解體車列的準確無誤。這是岳陽北站駝峰調車組的晚班的解體作業(yè)。從全國各地運輸到岳陽北站終到的列車，都要在這個京廣線的大型區(qū)段編組站解體后再編成新的列車開往下一個目的地。

　　一周前，湘北門戶岳陽地區(qū)一場持續(xù)一周的冰雪凝凍惡劣天氣，打亂了京廣線正常的運輸生產秩序，岳陽北站的全員都參與到除冰掃雪中，保障京廣線客車的平穩(wěn)運行，讓春運中的旅客能夠平安返家。

　　過年前兩天，岳陽地區(qū)的降雪終于停了下來，開始了回暖升溫。隨著返鄉(xiāng)旅客陸續(xù)平安到家，客運量的下降，春節(jié)期間民生物資的運輸，特別是煤炭運輸這個關系千家萬戶過好春節(jié)的重點物資成為了春運中的重點。

　　23點40分，駝峰解體作業(yè)進行到3號計劃第5勾，車站周邊的煙花燃放漸漸多了起來。“哎呀！放煙花了，任師傅，想老婆、孩子了么？”唐志欣打趣道。任能武笑著說：“你看后面的煙花咯，說不想家是假的，但是想到這些煤能夠順利送到千家萬戶，就值當。”

　　萬家煙火下，在岳陽北站，一趟趟車列被拆分成單個的車輛，一列“雜亂無章”的列車中，運往同一地區(qū)的煤碳等民生物資被“挑選”出來，再整合成到達同一個地區(qū)的煤碳專列。

　　0點20分，持續(xù)5個小時的駝峰解體的作業(yè)告一段落，此時的岳陽北站周邊的煙花燃放已接近尾聲。調車組利用40分鐘的時間簡單的吃了一個年夜飯，補充體力，開始新一輪的駝峰解體作業(yè)。

　　這樣的駝峰解體作業(yè)，一直持續(xù)到了凌晨的3點鐘，岳陽北站終到的列車都已解體完畢，運往全國各地的煤碳專列也已順利編成。

　　“收工咯！解體作業(yè)安全完成，我們過年啦！”“新年快樂！”“任師傅，你看你的臉！就剩一牙齒是白的了!”調車組成員們有說有笑地向著間休室走去。

　　當一列列運載著民生物資運的列車駛向目的地，大家就能度過了一個祥和的春節(jié)。而調車員們堅守者孤獨，滿心歡喜。(林洛頫、朱震、李悅)