這個(gè)春節(jié)，全國(guó)各地的冰雪運(yùn)動(dòng)愛好者云集內(nèi)蒙古，在第十四屆全國(guó)冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)的賽場(chǎng)上為運(yùn)動(dòng)員吶喊助威，為讓各地觀眾感受到內(nèi)蒙古的暖心和熱情，內(nèi)蒙古氣象部門打造“智慧氣象服務(wù)平臺(tái)”，為交通出行、城市運(yùn)行提供貼心氣象服務(wù)。

　　在“十四冬”各賽區(qū)氣象臺(tái)的顯示屏上，賽區(qū)未來7天預(yù)報(bào)、短期預(yù)報(bào)、生活指數(shù)、交通氣象預(yù)報(bào)……各項(xiàng)服務(wù)模塊在“‘十四冬’智慧氣象服務(wù)平臺(tái)”主頁(yè)上一目了然。通過該平臺(tái)和內(nèi)蒙古氣象部門自主研發(fā)的賽事交通氣象預(yù)報(bào)服務(wù)系統(tǒng)，氣象保障團(tuán)隊(duì)聚焦城市運(yùn)行和賽事保障，制作“十四冬”各賽區(qū)公路交通、紫外線、旅游景點(diǎn)、空氣質(zhì)量、氣象指數(shù)預(yù)報(bào)等服務(wù)產(chǎn)品1583余期；聚焦公眾出行，提供賽場(chǎng)及周邊出行、健康、戶外感受和穿衣等預(yù)報(bào)服務(wù)提示。

　　“在服務(wù)前期，我們多次與組委會(huì)對(duì)接需求，認(rèn)真梳理了五大賽區(qū)服務(wù)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)流程，并統(tǒng)一制定了氣象服務(wù)產(chǎn)品清單和模板，優(yōu)化交通氣象監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)警技術(shù)方法，細(xì)化技術(shù)指標(biāo)，確定賽區(qū)及周邊交通氣象風(fēng)險(xiǎn)種類和指標(biāo)模型，定時(shí)交互式生成賽區(qū)交通氣象條件預(yù)報(bào)。”氣象服務(wù)中心高級(jí)工程師谷新波說。

　　舉辦重大體育賽事，尤其是有多個(gè)賽區(qū)的“十四冬”，離不開暢通的公路交通。而大風(fēng)、低能見度等天氣，則是冬季制約公路交通暢通的重要因素。為此，氣象部門在監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，推進(jìn)了基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的大霧圖像智能識(shí)別技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)，解決大霧監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)問題；開展連續(xù)路溫空間模態(tài)推演技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)，解決路面溫度預(yù)報(bào)模型問題；基于兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)交通氣象站圖像數(shù)據(jù)，開展了低能見度圖像智能識(shí)別技術(shù)研究；依據(jù)影響交通路段主要要素研究確定了影響預(yù)報(bào)指標(biāo)，研發(fā)精細(xì)化影響預(yù)報(bào)產(chǎn)品；此外，基于風(fēng)險(xiǎn)普查數(shù)據(jù)應(yīng)用業(yè)務(wù)成果，研究確定了公路交通氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)，并應(yīng)用于“十四冬”各賽區(qū)交通氣象條件預(yù)報(bào)和影響預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)。（記者 石向軍 通訊員 高菲 王禎晗）