4月1日，被譽(yù)為“中國(guó)重載第一路”的大秦鐵路開(kāi)展為期30天的春季集中修施工，全面提升線(xiàn)路設(shè)備設(shè)施質(zhì)量，為即將到來(lái)的迎峰度夏電煤保供夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

　　大秦鐵路是我國(guó)西煤東運(yùn)主要通道，年運(yùn)輸煤炭4億噸以上。此次集中修施工，大秦鐵路每天全線(xiàn)停運(yùn)3個(gè)小時(shí)，集中人力、物力和機(jī)具對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行全方位、立體式檢修養(yǎng)護(hù)。

　　為保證施工按時(shí)高質(zhì)量推進(jìn)，每天從9時(shí)至12時(shí)，1.3萬(wàn)余人在653公里的線(xiàn)路上同時(shí)開(kāi)展施工作業(yè)，來(lái)自北京、武漢、昆明、哈爾濱等10個(gè)鐵路局集團(tuán)公司的大型施工機(jī)械也將投入施工中。太原局集團(tuán)公司成立集中修施工領(lǐng)導(dǎo)小組、集中修施工指揮部和指揮分部、集中修施工小組三級(jí)指揮體系，實(shí)現(xiàn)上下貫通、協(xié)同動(dòng)作，及時(shí)解決突出矛盾和接合部問(wèn)題。

　　據(jù)介紹，大秦鐵路集中修期間，調(diào)度部門(mén)將精細(xì)組織貨物列車(chē)開(kāi)行，緊盯大秦鐵路日運(yùn)量，通過(guò)提高日班計(jì)劃質(zhì)量、加強(qiáng)車(chē)流供應(yīng)等方式，保證大秦鐵路日運(yùn)量按計(jì)劃完成。（記者張毅）