今年《政府工作報告》提出，完善支持綠色發展的政策和金融工具，發展循環經濟，推進資源節約集約利用。作為循環經濟的重要組成部分，二手閑置交易在盤活資源和碳減排方面的獨特作用備受關注。

　　綠色循環低碳發展，是科技革命和產業變革的方向之一。2021年7月，國家發展改革委發布的《“十四五”循環經濟發展規劃》提出，通過推進循環經濟穩步發展等途徑，轉變經濟社會中傳統落后的生產生活方式，以更加科學的方式進行資源處置，實現更大程度、更高效率地利用各類資源。鼓勵“互聯網+二手”模式發展，強化互聯網交易平臺管理責任，加強交易行為監管，為二手商品交易提供標準化、規范化服務。

　　近年來，隨著綠色低碳消費和循環經濟理念深入人心，買賣閑置商品已成為不少消費者的選擇。清華大學能源環境經濟研究所等機構發布的《2021中國閑置二手交易碳減排報告》顯示，2020年，國內二手消費市場已經超過萬億元規模，預計到2025年我國的閑置物品交易有望突破3萬億元。閑置交易已經成為循環經濟的重要組成部分，也是大眾參與度最廣、參與門檻最低的低碳環保行為之一。

　　浙江清華長三角研究院生態環境研究所所長劉銳表示，每件商品在制造過程中都需要消耗大量的能源和材料，在處理時又會造成很多環境污染。如果一件商品能用3年，但半年就不再用了，將造成原有6倍的污染和消耗。倡導儉約生活，推進二手商品使用，可以減少產品的新生產量，從根本上切斷污染產生。

　　以國內最大的閑置交易平臺閑魚為例，2022年9月，閑魚的月活躍用戶達到1.25億人，每年掛在閑魚上的物品超10億件，幾乎涵蓋了消費品的全部品類，包括數碼、服裝、美妝、家具、母嬰等。閑置商品的大量流動對節能減排作出了巨大貢獻，閑魚平臺在2021年度全年減少174.18萬噸碳排放。2022年閑魚平臺碳減排量再創新高，達到了200萬噸以上。

　　作為農科專家和學科帶頭人，云南省政協副主席李學林多年來對基于綠色消費的生態農業可持續發展有著深入研究。他表示，綠色消費是實現可持續生態發展的動力，而推動閑置流轉起來，是串起循環產業鏈、“變浪費為消費”的最佳方式。為此，他建議鼓勵扶持線上二手交易平臺的發展，讓買二手商品像逛超市一樣簡單，讓閑置交易成為人人可參與的生活方式。

　　在劉銳看來，隨著技術升級、商品迭代速度加快，我國閑置交易還有很大的發展空間，她建議將二手閑置物品交易納入碳普惠范疇。

　　目前，在閑置交易方面，碳減排量化仍然存在困難。天能控股集團董事長張天任認為，二手閑置物品交易可以顯著減少產品在生產、消費以及二手處置過程中產生的二氧化碳排放，具有巨大的減碳潛力，但目前廢舊物資循環利用減排效果尚未納入核算體系。

　　為加大碳普惠落地，各地和部分企業紛紛推出個人碳賬戶，目前成都、北京、武漢等多個城市推出了以政府為主體的碳普惠平臺，如“碳惠天府”“北京碳普惠”“武漢碳寶包”等；在二手閑置交易領域，閑魚等平臺企業也推出了碳積分。一系列碳賬戶體系讓減碳正式進入個體時代，幫助消費者算清碳賬，提高減排效率和意識。但也存在一些問題，例如各主體之間相互獨立、現有積分兌換政策激勵效果不夠明顯等，降低了個人碳賬戶對大眾的吸引力。同時，賬戶數據無法兼容、可使用場景受限制，也在一定程度上增加了大眾使用個人碳賬戶的難度。

　　碳減排如何細化到每一筆閑置交易中？業內部分企業已聯合有關單位進行了碳減排探索，例如阿里研究院聯合北京大學中國低碳發展研究中心等開展的《閑魚平臺閑置經濟碳減排前瞻研究》顯示，一部閑置手機參與二手交易實現的碳減排量達36千克。不過，這類標準只在單平臺呈現，暫未成為全國統一標準。因此，如何讓閑置交易碳減排核算上升到行業高度、國家標準，亟需有關單位聯合業內各大平臺，在現有研究基礎上，出臺明確具有權威性及普適性的標準。

　　李學林認為，讓參與綠色低碳發展成為大家的自覺行為，需加快研究制定統一閑置交易的碳減排標準，并構建全社會參與的政企互通的個人碳賬戶體系，同時碳積分能夠通過公共交通優惠券、購物代金券等形式反饋給消費者，助力碳普惠落到實處。只有讓個人減碳有標準、可量化、可感知，才能真正激發大眾更為強勁的綠色消費意愿。 （經濟日報記者 王軼辰）