【高質量發展調研行】

　　光明日報記者 劉平安 王禹欣 李宏

　　重慶，一座令人心向往之、打卡必選的網紅城市；一座讓人來了不想走、走了還想來的宜居城市；一座不斷蝶變、日新月異的數智創新城市。

　　今年“雙節”假期剛過，記者來到重慶，感受到的不僅是山城獨特的美景，還有山城人干事創業的熱情。隨著數字重慶建設全面啟動，裝上“數智大腦”的山城，蝶變已悄然發生。

　　“不久前，我們的鳥類AI監測平臺，自動識別發現了國家一級保護野生動物、一度被認為已經在中國絕跡的珍稀鳥類彩鹮，這太讓人振奮了。”10月10日，重慶市梁平區雙桂湖國家濕地公園，記者在鳥類監測站見到了重慶市林科院工程師王平，他自豪地告訴記者，鳥類AI監測平臺的運用，使各項監測更精準、分析更精確、應對更及時，有效彌補了人工監測的不足。

　　數智化帶來的新場景隨處可見。10月11日，重慶市沙坪壩區的團結村鐵路集裝箱中心站，記者見證了陸海新通道鐵海聯運班列（重慶至欽州）的發車：一臺臺橙色場橋穿梭忙碌，將集裝箱精準送達指定地點。過去，場橋調度需要人工機上操作，如今，智能調度實現了遠程自動操控，1名操作人員可同時操作3到6臺設備；在巴南區，新靠港的貨船檢查，無需繁瑣開箱、掏箱、再裝箱，只需要通過大型集裝箱檢查系統，對貨物進行透視掃描，根據掃描形成的圖像，分析驗核貨物的實際狀況是否與申報內容相符即可，從而大幅減少了查驗時間。

　　數智賦能，不僅方便了人們的生活，也讓城市面貌發生了翻天覆地的變化。10月12日，記者剛走進西部（重慶）科學城智能網聯汽車示范區，就被有序運行的無人配送車、自動駕駛安防巡邏車、無人售賣車、無人駕駛小巴等吸引住了。曾經科幻片里的場景在此“落地開花”，同行的記者們直呼大開眼界。

　　前方車輛突然減速，網約車立即按喇叭提醒，同時平穩降速，完成變道。在永川區，記者搭乘了一輛無人駕駛網約車，它的“車技”讓很多人自愧不如。“永川擁有全國首條L4級自動駕駛公交線，在國內率先實現全無人自動駕駛商業運營。”永川區委副書記、區長常曉勇說，“在重慶，智慧交通越來越普及，迭代升級的速度越來越快。”

　　隨后，在璧山云巴一號線，記者又體驗了一把無人駕駛云巴。從買票進站到上車、下車，幾乎看不到工作人員，全程駕駛員視角，“坐上云巴看重慶”別有一番風味。

　　在高新區，一體化治理智治平臺已經實現鎮街全覆蓋。10月12日，記者在金鳳鎮基層治理指揮中心看到，工作人員正在通過平臺派發任務。很快，金鳳鎮新鳳社區網格員趙鳳的手機上，就收到“入戶走訪空巢（獨居）老人，了解他們近期的身體狀況，是否有需要解決的困難”的任務通知。趙鳳隨即開始入戶走訪。完成任務后，她在手機端填上相關入戶走訪情況并提交，指揮中心就會收到她的反饋。數字化技術賦能基層治理，讓工作更加高效。“數據中心現已上架5200臺服務器，服務于政企等應用領域，為經濟社會數字化轉型提供了堅強算力支撐。”西部（重慶）科學城先進數據中心主任張自力對數字重慶建設充滿信心。

　　當前，越來越多的數字應用遍布重慶市民身邊，數字技術和實體經濟深度融合。從國家互聯網信息辦公室發布的《數字中國發展報告（2022年）》來看，重慶數字化綜合發展水平首次進入全國前十。

　　“建設數字重慶，是現代化新重慶建設的關鍵變量，是推動高質量發展、創造高品質生活、全面深化改革的突破性抓手。”重慶市大數據發展局黨組成員、副局長景根元介紹，“重慶在干中學、在學中干，提升數字化技能、數字化思維、數字化認知，形成了市、區（縣）、鄉（鎮、街道）三級一體推進數字重慶建設的良好態勢。”

　　如今，在著力搭建數字建設整體框架下，重慶積極打造高質量發展新引擎、高品質生活新范例、高效能治理新范式，加快構建數字文明新時代的市域范例，為數字中國建設貢獻重慶力量。

　　《光明日報》（2023年10月20日 07版）