央廣網北京10月25日消息（記者張棉棉 邢斯嘉 張筱璇）中國載人航天工程辦公室今天（25日）公布，經任務總指揮部研究決定，瞄準北京時間10月26日11時14分發射神舟十七號載人飛船，飛行乘組由航天員湯洪波、唐勝杰和江新林組成，湯洪波擔任指令長。

　　在神舟十七號乘組中，有一名航天員即將成為目前為止，進入中國空間站的最年輕一員。他就是此次任務的02航天員唐勝杰，從一名農村娃成長為空軍飛行員，如今將飛向太空，34歲的他經過了怎樣的歷練與蛻變？

　　記者面前的唐勝杰，笑容中略帶靦腆，但又直接而坦誠。當年參加我國第三批預備航天員選拔時，唐勝杰不到30歲。

　　唐勝杰介紹：“我是2018年六七月收到的航天員選拔通知。當時就只是抱著試一試的心態，因為這個概率太小了。我們剛在空軍航空大學入伍的第一年，神舟七號發射了，學校組織我們在操場看直播，當時覺得特別震撼。我對航天員的初印象是20年前，那時候我還是個初中生，楊利偉第一次代表中國人奔向太空，這是我對航天員的初印象。”

　　從2003年10月15日，中國航天員楊利偉搭乘神舟五號飛船首次進入太空，實現了中華民族的飛天夢想；到2020年5月，我國首次發射的長征五號B運載火箭，成功將新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙送入太空軌道。隨后飛船試驗船返回艙成功著陸返回，完成了中國空間站在軌建造階段的第一次飛行任務，標志著中國空間站建造階段大幕開啟。

　　一邊是中國空間站的精心籌建；另一邊，當時作為一名空軍飛行員的唐勝杰“過五關、斬六將”，剛剛完成了他的預備航天員選拔考試。那時，能飛到先進的好飛機是他的夢想，隨著加入第三批預備航天員隊伍，唐勝杰的夢想注定會實現得更加深遠，而相應面臨的挑戰與壓力也必然進一步升級。

　　唐勝杰說：“從2021年加入航天員隊伍之后，不光是時間緊張這一個壓力。航天活動非常考驗人的心理素質以及專業技術能力，航天員每一個操作、一個微小的錯誤，都可能導致整個飛行任務狀態的變化或者是任務的失敗。我們在這兩年半的時間里，學習了將近八大類、上百門課，所有的課程都有嚴格的考核。另外一個壓力來自高度的責任感，因為空間站任務是一項‘國字號’的任務，航天員要擔負著執行國家任務的使命。中國科技的發展、我們祖國的強大，讓我們有機會能夠在短時間里去實現自己的愿望。”

　　此次神舟十七號發射是中國空間站應用階段的第二次飛行任務，也是中國載人航天工程的第十二次載人飛行任務。唐勝杰格外清晰地記得接到命令的那一天。

　　他說：“當時沙漠野外生存訓練結束返京后的第二天宣布命令，6月27日，對我來說這是一個階段的轉換。之前是備戰、學習，從那一天開始，我要面對后面將要執行的飛天任務。這次主要的任務是去做一些空間站平臺的維護、維修，還有重點出一些科學成果、做一些科學實驗。”

　　這些看似輕描淡寫的工作背后，卻是航天員們異于常人的高負荷“備戰”。唐勝杰介紹：“比如一些體能的訓練中，印象比較深的是攀巖，每次整個小臂都特別累，一點力氣都沒有。出艙任務有些位置的可達性不是特別好，所以要靠自己小臂的力量去夠那個位置，對力量的要求、出艙能力、操作技能要求比較高。”

　　通過前期充分的準備工作，唐勝杰對于完成即將到來的飛行任務充滿信心。他說：“現在有點迫不及待要去執行這個任務。希望在這次飛行當中能夠做出一些科學實驗成果，更好完成一些探索，去發揮好我們空間站平臺，為我們國家的載人航天事業、科學發展作出貢獻。我也非常期待能夠在太空中以不一樣的視角去觀察我們美麗的星球，觀察我們宇宙的奇觀，去記錄這些難忘的回憶，難忘的經歷。”

　　出生于甘肅定西農村家庭，當初還沒有坐過飛機的唐勝杰永遠記得自己第一次由飛行教官帶他駕駛飛機穿云破霧時的驚艷畫面。如今同樣是第一次，當他問鼎蒼穹、逐夢星河時，又將看到什么？那時，他會想要說：“終于可以飛得更高了，飛得更遠了。”