近日，中鐵上海工程局渝昆鐵路云貴段站前七標(biāo)項目部榮獲2022—2023年度云南省鐵路建設(shè)勞動競賽“優(yōu)勝集體”，項目二分部經(jīng)理張誠、項目測量負(fù)責(zé)人陳安飛榮獲“優(yōu)秀個人”。

　　據(jù)介紹，該項目部進場以來，項目部黨工委以項目為平臺，深入推進黨建深度融合項目建設(shè)，大力開展黨建聯(lián)建共建活動，推進“四新”技術(shù)應(yīng)用和“五小”創(chuàng)新。

　　高風(fēng)險隧道是該項目施工的一大難點。結(jié)合項目實際，項目部黨工委圍繞“四新”技術(shù)應(yīng)用和“五小”創(chuàng)新，充分發(fā)揮黨組織政治優(yōu)勢，讓廣大黨員主動擔(dān)當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新的重任，挑起技術(shù)管理大梁。

　　通過黨員科技公關(guān)小組的努力，項目部先后創(chuàng)新應(yīng)用了有（無）鋼架段初支噴射混凝土平整度控制工藝、隧道仰拱防脫空工藝、橋梁空心墩翻模配套施工技術(shù)等工藝工法，同時強化小工裝改造應(yīng)用，自行式隧道仰拱棧橋防排水作業(yè)平臺、隧道矮邊墻鋼筋定位卡具、橋梁墩身預(yù)埋主筋定位卡具、橋梁墩身鋼筋綁扎作業(yè)平臺、邊坡錨桿鉆孔平臺等的應(yīng)用，有力地提高現(xiàn)場施工安全和質(zhì)量管控，助力精品示范工程打造。

　　此外項目部黨工委還與聯(lián)建單位聯(lián)合立項攻關(guān)課題活動，先后開展《富水段Ⅰ型機械化配套快速施工技術(shù)研究》《長距離多作業(yè)面隧道通風(fēng)技術(shù)研究》兩項課題研究，有力地推動項目科技創(chuàng)新。