11月28日，廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息，國(guó)家重大工程深中通道主線貫通。

　　深中通道是連接深圳至中山的跨海通道，是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程。項(xiàng)目采用東隧西橋方案，路線起于深圳機(jī)場(chǎng)互通，與廣深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，與在建中開高速對(duì)接，并通過連接線實(shí)現(xiàn)在深圳、中山及廣州兩岸三地登陸。項(xiàng)目全長(zhǎng)24公里，雙向八車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程。

　　深中通道先行工程西人工島于2016年12月28日開工。建設(shè)過程中，項(xiàng)目創(chuàng)下世界首例特長(zhǎng)雙向八車道海底沉管隧道等多項(xiàng)“世界之最”。目前，項(xiàng)目正全力推進(jìn)房建、機(jī)電及附屬工程的建設(shè)，計(jì)劃2024年6月具備通車條件，屆時(shí)從中山到深圳，將從目前約兩個(gè)小時(shí)縮短至30分鐘以內(nèi)。

　　（總臺(tái)央視記者 李偉代 魏星）