【在這片遼闊的土地上67】

　　光明日報記者 吳春燕 唐一歌

　　獵獵海風中，巨輪輻輳、橋吊飛轉(zhuǎn)、貨箱穿梭……繁忙，這是全球首個江海鐵多式聯(lián)運全自動化碼頭——廣州港南沙港區(qū)四期全自動化碼頭給記者的第一印象。

　　集裝箱碼頭、糧食碼頭、汽車碼頭、國際物流中心和南沙港鐵路……南沙港區(qū)一至四期四通八達的航運物流網(wǎng)絡，為跨境貿(mào)易注入了蓬勃活力，顯示出中國經(jīng)濟的強勁脈動。

　　“你看，這些香氣濃郁的小小咖啡豆，是從21個不同產(chǎn)地國匯聚這里的。”當記者走進位于廣州南沙綜合保稅區(qū)的駿德食品供應鏈保稅倉，公司運營總監(jiān)楊宛瑩告訴記者，“這個能通達全世界的樞紐帶來了無限商機，這是我從香港來到南沙創(chuàng)業(yè)的理由。”

　　港口忙，貿(mào)易興。點開運營地圖可以發(fā)現(xiàn)，南沙港區(qū)開通的外貿(mào)班輪航線有150多條，通達100多個國家和地區(qū)的400多個港口，一張“鏈”接全球的商貿(mào)網(wǎng)絡從這里鋪展開來。

　　新形勢下，如何擴大對外開放，為推進中國式現(xiàn)代化建設提供引領？廣東推出了一系列措施。

　　打好外貿(mào)、外資、外包、外經(jīng)、外智“五外聯(lián)動”組合拳。

　　“剛來工作的時候，碼頭也不大，只能看到國外品牌車。近兩年，國產(chǎn)品牌新能源汽車明顯增多。”廣州港南沙汽車碼頭公司總經(jīng)理助理陸春榮，見證了世界汽車產(chǎn)業(yè)的“風景”變化。

　　2023年，中國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。這些國產(chǎn)新能源汽車，幾乎每周都有上千輛駛?cè)霃V州南沙汽車碼頭，從這里裝船出口，銷往全球。

　　“新能源汽車的大量出口，表明廣東外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，在全球價值鏈地位不斷攀升。”廣東省社會科學院研究員郭楚說，“過去一年，廣東外貿(mào)運行向好態(tài)勢明顯，這反映出廣東推動‘五外聯(lián)動’，即外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)、外資穩(wěn)存量擴增量、外包提質(zhì)增效、外經(jīng)優(yōu)化布局、外智全球引才，在新形勢下擴大對外開放的卓越成效。”

　　打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境。

　　在廣東自貿(mào)試驗區(qū)，“雙15%”稅收優(yōu)惠政策備受全球投資者關注——鼓勵類產(chǎn)業(yè)企業(yè)享受15%企業(yè)所得稅優(yōu)惠；高端人才和緊缺人才享受15%個人所得稅優(yōu)惠。

　　“這樣的稅收優(yōu)惠有很大吸引力。我們正在探討在中國成立分公司。”康美泰克公司亞太業(yè)務總監(jiān)劉昕說。

　　出臺“外資十條”及其修訂版等政策措施，在全國率先出臺首個地方外商投資權益保護條例……營商環(huán)境的優(yōu)化，助推廣東向更高水平對外開放前進。

　　推進高水平制度型開放。

　　臨近中午，走進橫琴澳門青年創(chuàng)業(yè)谷，在集成電路初創(chuàng)企業(yè)芯潮流的研發(fā)中心，一片繁忙景象。

　　“我們所處的集成電路設計和生產(chǎn)行業(yè)，傳統(tǒng)的國際結(jié)算政策規(guī)定很難對復雜交易提供支持，這曾經(jīng)是困擾公司發(fā)展的痛點。”芯潮流董事會秘書、首席財務官葛一益說，面對企業(yè)的跨境金融難題，中國建設銀行橫琴分行創(chuàng)新推出了芯片產(chǎn)業(yè)交易模式下的新型離岸國際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務。“這大大簡化了交付和金融交割的流程，幫助我們加快資金回籠速度，也讓客戶可以更快收到我們的產(chǎn)品。”

　　一系列首創(chuàng)性、差異性、系統(tǒng)性的改革創(chuàng)新，正在南粵鋪展落地：“橫琴金融30條”，支持合作區(qū)建立與國際接軌的金融規(guī)則體系；深圳國際仲裁院開創(chuàng)法定機構(gòu)立法先例，在海外設立中國國際仲裁首個海外庭審中心；在廣州南沙，全球溯源中心在全國首創(chuàng)新型數(shù)字經(jīng)濟公共基礎設施……

　　身處對外開放前沿的廣東，不僅從高水平對外開放中獲得了強勁發(fā)展動力，也在高水平對外開放中與世界共享機遇：2023年，廣東全省新設外商投資企業(yè)21685個，同比增長62.3%。

　　《光明日報》（2024年03月13日 01版）