光明日報(bào)河北衡水3月24日電（記者耿建擴(kuò)、陳元秋 通訊員黃天任）24日上午，在河北省衡水市景縣北留智鎮(zhèn)德坡村外的風(fēng)電機(jī)組安裝工地上，我國自主研制的全球最大、吊裝能力最強(qiáng)、全球首款11橋XCA4000輪式起重機(jī)，已經(jīng)收回到運(yùn)輸狀態(tài)。這個(gè)重達(dá)400余噸、擁有11軸22個(gè)輪胎的“巨無霸”，正準(zhǔn)備轉(zhuǎn)場到下一個(gè)作業(yè)點(diǎn)。作業(yè)施工方河北镕誠科技股份公司工程經(jīng)理高杰賢介紹，22日完成了首個(gè)風(fēng)電機(jī)組的吊裝作業(yè)，標(biāo)志著這臺“全球第一吊”首次作業(yè)的成功。

　　據(jù)介紹，團(tuán)隊(duì)3月20日接到作業(yè)任務(wù)，開始組裝起重機(jī)設(shè)備。21日至22日安裝塔筒，再將重120噸、容量6.25MW的風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙和每個(gè)長95米、重28噸的共三個(gè)葉片依次吊至160米、相當(dāng)于50多層樓高的塔筒上方完成組裝。

　　XCA4000輪式起重機(jī)由徐工集團(tuán)設(shè)計(jì)建造，總體設(shè)計(jì)師李長青介紹，近年來，作為碳達(dá)峰、碳中和的優(yōu)勢主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，風(fēng)電設(shè)備制造正朝著“更高、更重、更大”方向發(fā)展，這也給配套的施工裝備提出了更高的要求。這臺起重機(jī)主要零部件的國產(chǎn)化率達(dá)到90%，是徐工集團(tuán)從2010年起以1600噸輪式起重機(jī)為起點(diǎn)，第7次刷新由自己創(chuàng)造的“全球第一吊”紀(jì)錄。在性能上，這款起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了三大突破:高空起重性能突破。通過全新的高性能柔性臂架技術(shù)，解決超高大功率風(fēng)機(jī)的安裝難題，最高風(fēng)機(jī)安裝高度可達(dá)180米。復(fù)雜臂架作業(yè)安全性難題突破。研發(fā)了基于臂架姿態(tài)的主動(dòng)安全控制技術(shù)，突破傳統(tǒng)力限器功能的局限性，保障大型施工的安全性。重載轉(zhuǎn)場能力的突破。通過研發(fā)大噸級重載橋及其傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)超過400噸自重的安全轉(zhuǎn)場。

　　“我們之所以引進(jìn)這臺‘巨無霸’，是基于它優(yōu)越的性能、較高的安全系數(shù)和方便轉(zhuǎn)場度?！敝心車娋翱h風(fēng)電項(xiàng)目總監(jiān)王榮建介紹，從作業(yè)情況看，之前3天安裝一臺風(fēng)機(jī)，現(xiàn)在僅需要2天，可縮短工期30％以上。

　　《光明日報(bào)》（2024年03月25日 03版）